電動車線束的成本控制可以從以下幾個方面著手。

首先是設(shè)計優(yōu)化，要經(jīng)常與客戶方的工程師交流，充分了解整車電器原理，進行合理設(shè)計，比如前艙內(nèi)線束走向設(shè)計，要考慮發(fā)動機布置。產(chǎn)品設(shè)計要注重延續(xù)性和通用性，盡量參考同一平臺成熟車型，減少新零件采購和開模費用。同時要引入電子裝車概念，在數(shù)模上反映實車狀態(tài)，避免干涉問題，節(jié)約成本。

其次是物料優(yōu)化，高壓線束物料優(yōu)化方向主要包括充電插座一體式設(shè)計，可減少一套法蘭模具降低成本。高壓連接器國產(chǎn)化，用國產(chǎn)品牌替代外資品牌。優(yōu)化高壓線纜線徑，避免過度尺寸和組件。實現(xiàn)物料一對多可選，充分調(diào)動供應(yīng)商積極性。

還有平臺化及標準化設(shè)計，從整車線束原理和原材料等方面入手，縮短開發(fā)周期，減少重復(fù)驗證試驗。

另外，要優(yōu)化高壓系統(tǒng)架構(gòu)，減少接插件和冗余的高壓線束。優(yōu)化高壓線束布置，根據(jù)車型減少高壓線纜使用。

在生產(chǎn)過程中，提高自動化水平，引入自動化設(shè)備和檢測手段，減少人工操作和錯誤。選擇高效材料，與供應(yīng)商建立長期合作獲取好價格。改進生產(chǎn)工藝，實施精益生產(chǎn)和優(yōu)化流程。提高生產(chǎn)人員技能，加強培訓(xùn)。實施質(zhì)量管理，嚴格控制各環(huán)節(jié)質(zhì)量，持續(xù)改進。優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，整合供應(yīng)鏈，集中采購。利用先進技術(shù)，如 CAD 和 CAE 軟件，采用智能制造。精確成本核算，分析成本因素，控制預(yù)算。實施設(shè)備維護，定期檢查和升級設(shè)備。