電動(dòng)車線束容易出現(xiàn)以下故障：

1. 自然老化或損壞：使用時(shí)間長，絕緣層裂開，機(jī)械強(qiáng)度下降，易導(dǎo)致電線短路、斷路、搭鐵。

2. 線束端子氧化或變形：造成接觸不良或短路。

3. 電氣設(shè)備故障：超負(fù)荷運(yùn)行、短路等導(dǎo)致線束出問題。

4. 人為原因：安裝位置不合理、接線錯(cuò)誤、維修時(shí)破壞部件等。

5. 線束過長或過短：過長浪費(fèi)且增加重量成本，過短可能連接不良。

6. 線束接口松動(dòng)或接觸不良：行駛中會(huì)斷電、信號(hào)傳輸不穩(wěn)。

7. 線束絕緣層破損：可能短路甚至引發(fā)火災(zāi)。

8. 線束標(biāo)識(shí)不清晰：給維修人員帶來困擾。

9. 線束布局不合理：導(dǎo)致線路干擾、散熱不良。

10. 組件輕微損壞：不易發(fā)現(xiàn)，帶來安全隱患。

11. 電流浪涌：損壞電氣元件，縮短電池壽命。

12. 線路過熱：加速線路老化，增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

檢測與判別方法：

1. 搭鐵：電子線束燒壞處可判斷搭鐵位置，若燒到電氣設(shè)備接線部位，表明該設(shè)備故障。

2. 短路：受外部擠壓沖擊致絕緣層損壞，電線短路，電氣設(shè)備失控、保險(xiǎn)絲熔斷。可拆開設(shè)備與開關(guān)的線束插接器，用電表或試燈檢測。

3. 斷路：故障多在導(dǎo)線與端子之間，可做拉力實(shí)驗(yàn)判斷。

4. 插接器接觸不良：碰觸或拉動(dòng)相關(guān)插接器，設(shè)備工作忽正常忽不正常，表明插接器有故障。