汽車空調(diào)加氟后不制冷，原因可能涉及多個(gè)方面?？赡苁鞘覂?nèi)機(jī)或室外機(jī)故障，像室外機(jī)壓縮機(jī)若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)影響制冷；空調(diào)過濾網(wǎng)積灰嚴(yán)重，阻礙熱交換；冷循環(huán)系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致制冷劑不足；制冷劑加入過多或過少、含有雜質(zhì)，影響正常工作；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶過松，使制冷能力下降；空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，影響制冷劑流動(dòng)等，都會(huì)致使加氟后仍不制冷 。

首先，室內(nèi)機(jī)或者室外機(jī)故障是一個(gè)常見原因。特別是室外機(jī)的壓縮機(jī)，它如同空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”，若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)制冷循環(huán)就無法有效進(jìn)行。這種情況一般需要專業(yè)人員使用專業(yè)工具進(jìn)行檢測，建議車主盡快聯(lián)系4S店或者專業(yè)維修廠進(jìn)行檢查維修。

其次，空調(diào)過濾網(wǎng)積灰嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致不制冷。過濾網(wǎng)積塵過多，會(huì)阻礙空氣的流通，熱交換不能正常開展，進(jìn)而影響制冷效果。解決起來并不復(fù)雜，及時(shí)清洗空調(diào)過濾網(wǎng)，就能讓空氣更順暢地通過，恢復(fù)空調(diào)的正常性能。

再者，冷循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象不容忽視。哪怕只有微小的泄漏，隨著時(shí)間推移，制冷劑也會(huì)逐漸減少，導(dǎo)致制冷不足。一旦發(fā)現(xiàn)漏氣，就需要補(bǔ)漏，之后再重新加氟，才能保證制冷系統(tǒng)正常工作。

另外，制冷劑加入量的把控至關(guān)重要。加入過多，會(huì)影響空調(diào)的散熱量；加入過少，制冷劑量不足，壓力減小，同樣無法達(dá)到良好的制冷效果。此時(shí)，找到空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口，適量放出或添加制冷劑是關(guān)鍵。

還有，制冷劑和冷凍機(jī)油里含有的雜質(zhì)太多，可能堵塞空調(diào)內(nèi)部的管路，使制冷劑無法正常流動(dòng)。這種情況可使用高壓水槍清洗冷凝器散熱片，洗完務(wù)必吹干，并做好日常保養(yǎng)工作。

總之，汽車空調(diào)加氟后不制冷是多種因素造成的。面對(duì)這一問題，車主需冷靜排查原因，能自行處理的可嘗試解決，難以判斷的一定要及時(shí)尋求專業(yè)幫助，以確保汽車空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能 。