蘭博基尼迪亞波羅在全球的銷量情況比較復(fù)雜。

在其誕生后的不同年份，銷量有所波動(dòng)。

在蘭博基尼整體的銷量數(shù)據(jù)中，迪亞波羅所屬的系列車型的表現(xiàn)受到多種因素影響。

早期，迪亞波羅作為蘭博基尼的主打車型，以其強(qiáng)大的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)受到關(guān)注。但由于其價(jià)格高昂，配置相對(duì)簡(jiǎn)陋，例如車內(nèi)只有基本音響設(shè)備、手搖車窗等，一定程度上限制了銷量。

在后續(xù)發(fā)展中，蘭博基尼不斷推出迪亞波羅的衍生車型和改進(jìn)版本。

然而，具體到迪亞波羅單一車型的精確銷量數(shù)據(jù)較難獲取。不過(guò)，從蘭博基尼近年來(lái)公布的整體銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2020 年蘭博基尼全球銷量 7430 輛，其中 Aventador 總共售出了 846 輛。2022 年蘭博基尼全球銷量 9233 臺(tái)，在各細(xì)分車型方面，賣最好的是 Urus，其次是 Huracan，Aventador 為 753 臺(tái)。

需要注意的是，這些數(shù)據(jù)是蘭博基尼整體車型的銷量情況，不能直接等同于迪亞波羅單一車型的銷量，但可以作為參考，大致了解其在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。