很難明確指出最新汽車(chē)品牌排行榜中哪些品牌上升最快，因不同時(shí)間段各品牌表現(xiàn)存在差異。例如在2020年，奔馳在豪華三強(qiáng)里增速最快，達(dá)11.7%，這得益于國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)、車(chē)型升級(jí)及產(chǎn)品線完善等；2023年奧迪同比漲幅13.5%，成為BBA中進(jìn)步最大的；2024年前4個(gè)月，雷克薩斯累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)同比增長(zhǎng)36% 。各品牌在不同時(shí)期憑借自身優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)之下不斷適應(yīng)市場(chǎng)提升競(jìng)爭(zhēng)力 。

2020年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇，奔馳抓住機(jī)遇，在華推出多款新車(chē)型，加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略 。眾多新款車(chē)型憑借時(shí)尚外觀、先進(jìn)科技配置以及出色性能，吸引了大量消費(fèi)者，產(chǎn)品線的完善讓其覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)，從而推動(dòng)銷(xiāo)量高速增長(zhǎng) 。

到了2023年，奧迪在多個(gè)方面發(fā)力。在產(chǎn)品布局上，奧迪緊跟新能源浪潮，推出一系列新能源車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者需求 。營(yíng)銷(xiāo)策略上不斷創(chuàng)新，積極開(kāi)展線上線下互動(dòng)活動(dòng)，提升品牌曝光度和消費(fèi)者參與度。這些努力讓奧迪在這一年取得了同比13.5%的漲幅，在BBA中脫穎而出 。

而在2024年前4個(gè)月，雷克薩斯憑借其精致內(nèi)飾、舒適駕乘體驗(yàn)以及可靠品質(zhì)，收獲眾多消費(fèi)者認(rèn)可 。品牌一直以來(lái)注重細(xì)節(jié)和品質(zhì)把控，為消費(fèi)者帶來(lái)高端享受，在市場(chǎng)中樹(shù)立了良好口碑，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng) 。

除此之外，二線豪華品牌中也有不少進(jìn)步顯著的。2020年凱迪拉克成為二線豪華品牌的“銷(xiāo)冠”，SUV車(chē)型貢獻(xiàn)大，轎車(chē)市場(chǎng)增速也快；紅旗品牌2020年銷(xiāo)量翻番突破20萬(wàn)，紅旗HS5、紅旗H9等車(chē)型大放異彩；林肯品牌在2020年進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，創(chuàng)下自2014年入華以來(lái)最高年度銷(xiāo)量記錄 。

總之，汽車(chē)品牌的發(fā)展動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，不同時(shí)期都有表現(xiàn)亮眼的品牌。它們或是依靠產(chǎn)品創(chuàng)新，或是憑借營(yíng)銷(xiāo)策略?xún)?yōu)化，亦或是基于品牌形象塑造實(shí)現(xiàn)上升。各品牌在競(jìng)爭(zhēng)中相互角逐，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)不斷向前發(fā)展。