秦川汽車(chē)的經(jīng)典車(chē)型有福萊爾、西安奧拓、秦川中華、秦川小福星等。其中，福萊爾是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的精品家轎，在奧拓基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，造型滿(mǎn)足消費(fèi)心理，空間大且省油。西安奧拓則是上世紀(jì)90年代初，秦川獲得鈴木奧拓相關(guān)技術(shù)和設(shè)備后自主生產(chǎn)的車(chē)型。秦川中華、秦川小福星也各具特色，在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)市場(chǎng)上擁有一定的影響力。

福萊爾作為秦川汽車(chē)的明星產(chǎn)品，有著諸多亮眼之處。它歷時(shí)1年半打造，車(chē)身造型巧妙，前臉設(shè)計(jì)尤為吸睛，既滿(mǎn)足了消費(fèi)者求新求美的心理，又具備實(shí)用的大空間。其重量在720—750kg，核載人數(shù)5個(gè)，長(zhǎng)寬高分別為3605mm、1468mm、1470mm ，軸距達(dá)2300mm，為乘客營(yíng)造出相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。它的實(shí)用性還體現(xiàn)在油耗低上，僅4L/100km，油箱容積30L，在日常使用中能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。而且新福萊爾豪華款更是增加了CD、EPS、及AMT等高檔技術(shù)配備，提升了整車(chē)的科技感與駕乘體驗(yàn) 。

西安奧拓承載著秦川汽車(chē)的一段重要?dú)v史。上世紀(jì)90年代初，國(guó)內(nèi)僅4家軍工企業(yè)獲得鈴木奧拓相關(guān)技術(shù)和設(shè)備，秦川便是其中之一，還成為奧拓產(chǎn)量最高的兩家車(chē)企之一。這款車(chē)在當(dāng)時(shí)憑借鈴木的技術(shù)支持與秦川的生產(chǎn)工藝，贏得了不少消費(fèi)者的青睞，成為很多家庭的出行選擇。

秦川中華（QCJ7090）與秦川小福星（QCJ7088）同樣在汽車(chē)市場(chǎng)上留下了獨(dú)特足跡。雖然相關(guān)資料對(duì)它們的介紹相對(duì)有限，但在那個(gè)汽車(chē)種類(lèi)不算豐富的年代，它們也以自身的特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了更多選擇，為秦川汽車(chē)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

秦川汽車(chē)的這些經(jīng)典車(chē)型，在不同時(shí)期都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力與價(jià)值，它們見(jiàn)證了秦川汽車(chē)的發(fā)展歷程，也在國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。