本田 190 摩托車的油耗表現(xiàn)整體較為出色。該品牌有 6 款車型，動(dòng)力總成和供油系統(tǒng)相同，油耗表現(xiàn)基本一致。其搭載風(fēng)冷單缸兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速變速箱和電噴系統(tǒng)，官方百公里油耗不超 2.9L，實(shí)際綜合油耗通常在 2.3L 左右，相比化油器時(shí)代的 150 摩托車更低，比電噴 150 摩托車稍高。不過，車輛油耗受多種因素影響，只要在合理范圍就是正常的。

不同車型因油箱容積的差異，在續(xù)航里程上也有所不同。以新大洲本田190系列為例，街車CBF190R油箱容積為12L，按照百公里2.3L左右的油耗來計(jì)算，續(xù)航里程大約能達(dá)到500km；復(fù)古車CBF190TR油箱容積是10.5L，續(xù)航里程約400km 。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，無論是日常通勤，還是短途摩旅，都能滿足需求。

從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)角度分析，本田190采用的風(fēng)冷單缸兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量184ml，最大功率11.7KW，最大扭矩15N.m。搭配PGM - FI電噴系統(tǒng)，讓燃油噴射更加精準(zhǔn)，有效提升了燃油的燃燒效率，從而在一定程度上降低了油耗。而且相比傳統(tǒng)化油器，電噴系統(tǒng)能更好地適應(yīng)不同的工況和環(huán)境，保證車輛在各種條件下都能有較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。

實(shí)際駕駛過程中，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容忽視。急加速、急剎車、長時(shí)間高速行駛或低速高擋等不良駕駛習(xí)慣，都會導(dǎo)致油耗升高。而保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理換擋，避免不必要的怠速，能讓車輛的油耗更接近理想狀態(tài)。

總之，本田190摩托車憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和電噴系統(tǒng)，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然實(shí)際油耗會因多種因素有所波動(dòng)，但只要保持良好的駕駛習(xí)慣，它就能在燃油經(jīng)濟(jì)性上給你帶來滿意的答案，滿足你對騎行的熱愛與追求。