領克的操控性能整體相當出色。以領克03為例，它在高速駕駛時表現從容，加速輕松，底盤對震動過濾良好，方向盤操控精準，高速過彎和變道時底盤支撐有力。領克07 EM-P連續(xù)過彎側傾小，麋鹿測試成績優(yōu)異。還有領克900，提速順滑，過坑洼路面時底盤能有效過濾震動。從這些車型不難看出，領克在動力、底盤調校等方面的出色表現鑄就了優(yōu)秀的操控性能 。

在動力層面，領克汽車的發(fā)動機爆發(fā)力可圈可點。就拿領克03來說，入門級車型配備的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，起步加速迅猛，高速超車時動力儲備也十分充足。匹配的7DCT變速箱換擋迅速，頓挫感極小，讓動力輸出更為流暢。運動模式下，一腳油門下去，推背感隨即而來，后續(xù)加速穩(wěn)健，超車過程一氣呵成。

底盤調校一直是領克的優(yōu)勢。以2025款領克03冠軍版為例，它采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，調校扎實硬朗。過彎和并線時，懸架對車身的支撐性極佳，側傾現象微乎其微，還能清晰傳遞路面反饋，實現良好的人車溝通。高速行駛時，車輛穩(wěn)定不發(fā)飄，給駕駛者十足的信心。

領克06 Renew同樣展現出優(yōu)秀的底盤操控性，高速入彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，面對顛簸路面，底盤回彈富有韌性。領克07 EM-P前懸架配備大直徑橫向穩(wěn)定桿，不僅連續(xù)過彎車頭側傾小、指向精準，而且在麋鹿測試中成績優(yōu)異，緊急避障極限高，變道時車身平穩(wěn)，懸架濾振效果出色。

總之，領克汽車通過在動力系統(tǒng)和底盤調校上的精心打造，讓旗下各車型都具備了優(yōu)秀的操控性能。無論是追求駕駛激情還是日常舒適駕駛，領克都能憑借出色的操控表現，滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來愉悅且安心的駕駛體驗 。