電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格未來(lái)會(huì)上漲還是下降，這是很多人關(guān)心的問(wèn)題。

目前來(lái)看，綜合多種因素，2024 年下半年電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格上漲的可能性較大。

首先，鉛酸電池成本上升，鉛原料價(jià)格上漲導(dǎo)致鉛酸電池多次調(diào)價(jià)，且還有進(jìn)一步上漲的可能，這會(huì)影響下半年電池價(jià)格。

其次，電池廠家聯(lián)手打擊低價(jià)換購(gòu)，使電池保持在穩(wěn)定價(jià)位，價(jià)格難有明顯回落。

再者，鋰電池新規(guī)實(shí)施，小廠家或?qū)⒚媾R關(guān)閉，鋰電池成本增加，數(shù)量減少，供求關(guān)系變化可能推動(dòng)價(jià)格上漲。

不過(guò)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為電池價(jià)格可能下降。高盛稱(chēng)電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格回落速度超過(guò)預(yù)期，預(yù)計(jì)到 2025 年價(jià)格將大幅下降，且 2024 年下降幅度尤其明顯。但要注意的是，高盛研究的是電池組層面成本，不同車(chē)企電池組生產(chǎn)方式不同，成本也有差異。

另外，雖然目前鉛酸電池生產(chǎn)成本下降，比如鉛期貨價(jià)格下滑，但短時(shí)間內(nèi)鉛酸電池價(jià)格大跳水可能性不大。鉛成本價(jià)格對(duì)電池影響至少要延后一個(gè)月，代理商的庫(kù)存消化要 2 - 3 個(gè)月，當(dāng)前又處于電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售旺季，價(jià)格不會(huì)輕易降低。

所以，如果要更換電池，建議再觀望 3 - 4 個(gè)月。

總之，電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格未來(lái)走勢(shì)受多種因素影響，需綜合判斷。