吉利新帝豪的動(dòng)力性能不錯(cuò)，能滿足多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求。它基于全新BMA架構(gòu)，有多種動(dòng)力版本。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，最大功率達(dá)114馬力，傳動(dòng)匹配CVT變速箱時(shí)動(dòng)力輸出平順，油耗降低，在城市道路起步加速平穩(wěn)，高速也能正常超車。不同動(dòng)力配置各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可依自身需求選擇，整體而言其在同級(jí)別車型里動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

新帝豪搭載的新款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，入門版匹配五擋手動(dòng)變速箱，綜合油耗低至6L左右。而匹配的無(wú)級(jí)變速（CVT）變速箱，最大功率93KW，最大扭矩152N·m ，這種搭配使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)且線性。在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力便會(huì)緩緩釋放，整個(gè)加速過程十分流暢，不會(huì)有頓挫之感，即便是在走走停停的擁堵路況下，也能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)，減少疲憊感。

同時(shí)，吉利新帝豪采用先進(jìn)燃燒控制技術(shù)，大大提升了燃油利用率。這不僅提高了動(dòng)力輸出，還降低了油耗，做到了動(dòng)力與油耗的良好平衡。比如常見的某款動(dòng)力配置，最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)際駕駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，只要踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就能及時(shí)提供動(dòng)力，讓車輛迅速起步。

如果消費(fèi)者追求強(qiáng)勁的加速性能，新帝豪也提供了功率和扭矩更大的配置可供選擇。而且，車輛加速性能并非只取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，新帝豪在整備質(zhì)量、傳動(dòng)系統(tǒng)效率、輪胎抓地力等方面也進(jìn)行了精心調(diào)校和優(yōu)化。

總之，吉利新帝豪多種動(dòng)力版本能滿足不同消費(fèi)者的需求。其平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及在同級(jí)別車型中不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾追求駕駛樂趣，都能為駕駛者帶來舒適愉悅的駕駛體驗(yàn) 。