路虎柴油版的故障不算多。一輛車故障情況受多種因素影響，像用途、保養(yǎng)與駕駛習(xí)慣等。路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版故障率不高，其被收購后雖可能有小毛病，但整體故障較少，柴油車本身故障率相對汽油車就低。路虎攬勝極光柴油版也是如此，柴油發(fā)動機優(yōu)勢明顯，正常使用保養(yǎng)，運行狀況良好。按時保養(yǎng)、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，都能降低路虎柴油版的故障發(fā)生幾率 。

先來說說路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版。它作為路虎發(fā)現(xiàn)系列的經(jīng)典車型，整體質(zhì)量值得肯定。即便在被印度塔塔公司收購后，14款及其他版本的發(fā)現(xiàn)4，總體故障率都維持在較低水平。而且柴油車的特性決定了它在機械結(jié)構(gòu)上相對簡單，這也是其故障率低于汽油車的原因之一。不過，發(fā)現(xiàn)4有個小缺點，就是油箱較小，續(xù)航能力稍弱。

再看看路虎攬勝極光柴油版。它搭載的柴油發(fā)動機有著諸多優(yōu)勢，抗磨性能強，能極大減少發(fā)動機內(nèi)部零部件的磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。并且，柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，使得零部件的老化和磨損速度變慢。另外，柴油發(fā)動機沒有復(fù)雜的點火系統(tǒng)，輔助電器也少，這都讓它的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動機。一些進口的柴油發(fā)動機甚至能在80 - 100萬公里無大修，可靠性極高。只要在正規(guī)加油站加油，保證燃油質(zhì)量，極光柴油版的運行狀況就不會出現(xiàn)大問題。

總之，路虎柴油版車型在正常使用和合理保養(yǎng)的前提下，故障率是比較低的。無論是發(fā)現(xiàn)4還是攬勝極光柴油版，都有著不錯的可靠性。車主們只要按照規(guī)定按時保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能讓愛車保持良好的狀態(tài)，減少故障的發(fā)生，盡情享受路虎柴油版車型帶來的獨特駕駛體驗。