配備成熟 L2 輔助駕駛的車型眾多，涵蓋多個(gè)品牌。像特斯拉的 Model S、Model X、Model Y 與 Model 3，憑借強(qiáng)大硬件與豐富功能，探測傳感能力出色；寶馬 i3、奧迪 A8、奔馳 S 級(jí)等豪華車型，其先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)具備自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能；還有沃爾沃 XC90、小鵬 P7，以及上汽大眾途觀 L Pro、長安福特銳界 L 等，都為駕駛者帶來更輕松、安全的駕駛體驗(yàn) 。

除了上述這些，還有不少車型也配備了成熟的L2輔助駕駛。吉利繽瑞配備自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)，能在一定程度上減輕駕駛負(fù)擔(dān)。斯巴魯XV的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為行車安全增添一份保障。本田雅閣具備L2級(jí)輔助駕駛功能，特別是自動(dòng)剎車輔助，在關(guān)鍵時(shí)刻能避免一些意外發(fā)生。

別克君威的L2級(jí)輔助駕駛功能可有效減輕駕駛疲勞，讓長途駕駛不再那么辛苦。大眾CC的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜路況下也能較好地發(fā)揮作用，提升駕駛的便捷性。福特銳界的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，無論是在城市道路還是高速上，都能為駕駛者提供有力支持。

凱迪拉克XT5配備的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在舒適性和安全性方面都有出色表現(xiàn)。雪佛蘭邁銳寶XL的L2級(jí)輔助駕駛功能，讓日常駕駛變得更加輕松便捷。長安UNI-V在13萬元左右的售價(jià)就能擁有實(shí)用的L2級(jí)輔助駕駛功能，性價(jià)比頗高。傳祺GS4 PLUS價(jià)格合理，其L2級(jí)輔助駕駛功能也能滿足不少消費(fèi)者需求。秦PLUS DM-i價(jià)格親民，同時(shí)也具備L2級(jí)輔助駕駛功能。捷途山海L7采用1.5T插混動(dòng)力搭配L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)，為用戶帶來新體驗(yàn)。

總之，如今市場上有眾多車型都配備了成熟的L2輔助駕駛。這些不同品牌、不同價(jià)位的車型，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，讓更多人能享受到智能駕駛帶來的便利與安全，為出行增添了更多保障。