汽車(chē) S 檔與 D 檔主要區(qū)別在于，S 檔為運(yùn)動(dòng)檔，注重性能，D 檔是普通前進(jìn)檔，側(cè)重舒適與經(jīng)濟(jì)。D 檔作為自動(dòng)擋車(chē)型常見(jiàn)擋位，液壓系統(tǒng)會(huì)按車(chē)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度自動(dòng)選擋，帶來(lái)平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)且較為省油，適合日常多數(shù)場(chǎng)景。而 S 檔會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行以輸出更大扭矩，駕駛感受更激進(jìn)，但油耗較高，常用于超車(chē)或爬坡 。

從換擋邏輯來(lái)看，二者差異明顯。D檔按設(shè)定程序，根據(jù)車(chē)輛的行駛速度和負(fù)載等情況，自動(dòng)、平順地增減檔位，整個(gè)過(guò)程悄無(wú)聲息，為駕乘人員營(yíng)造舒適的體驗(yàn)。在城市正常路況下，車(chē)輛能在各個(gè)檔位間順滑切換，讓駕駛變得輕松簡(jiǎn)單。

然而S檔的換擋時(shí)機(jī)卻大大不同。掛上S檔后，液壓系統(tǒng)一開(kāi)始多限制在一檔和二檔，延遲升檔。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速得以維持在較高水平，后續(xù)升檔時(shí)能爆發(fā)出更強(qiáng)動(dòng)力。當(dāng)從D檔切換到S檔時(shí)，車(chē)輛還會(huì)強(qiáng)制降檔，瞬間獲得更大扭矩，為超車(chē)等操作提供有力支持。

在駕駛感受上，D檔就像一位溫和的紳士。加速過(guò)程循序漸進(jìn)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性平穩(wěn)，駕駛者只需輕松控制油門(mén)和剎車(chē)，車(chē)輛就能有條不紊地前行，操控感溫和且易上手。

S檔則像是熱血的賽車(chē)手。它對(duì)油門(mén)踏板的響應(yīng)極為靈敏，輕輕一踩，動(dòng)力迅速爆發(fā)，推背感強(qiáng)烈。不過(guò)，這種強(qiáng)烈的駕駛感受也伴隨著一些代價(jià)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，S檔的油耗比D檔要高，而且變速箱一直處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，磨損也會(huì)相應(yīng)增加。

總之，汽車(chē)的S檔與D檔各有千秋。D檔以舒適平穩(wěn)和經(jīng)濟(jì)省油見(jiàn)長(zhǎng)，滿(mǎn)足日常出行需求；S檔憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能，在需要激情駕駛或應(yīng)對(duì)特殊路況時(shí)發(fā)揮重要作用。駕駛者可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景合理切換，盡享不同駕駛體驗(yàn)。