蔚來換電站與其他品牌的換電站在外觀功能、運(yùn)營模式、布局?jǐn)?shù)量、專利價(jià)值、經(jīng)營業(yè)績及目的等方面均存在區(qū)別。外觀功能上，蔚來支持自動泊入換電，部分品牌不支持；運(yùn)營模式上，蔚來自主研發(fā)運(yùn)營，部分品牌開展第三方合作；布局?jǐn)?shù)量上，不同時(shí)期各有領(lǐng)先；專利價(jià)值上，蔚來高于部分品牌；經(jīng)營業(yè)績各有高低；目的上，蔚來側(cè)重提升用戶體驗(yàn)與打通商業(yè)模式，其他品牌多以盈利為主 。

在外觀與功能細(xì)節(jié)方面，寧德時(shí)代的換電站由兩個(gè)“集裝箱”構(gòu)成，充滿工業(yè)風(fēng)，整體簡樸實(shí)用，至于是否支持自動換電尚未明確，而蔚來換電站可實(shí)現(xiàn)車輛全自動泊入并自動換電，駕駛員無需下車，短短三分鐘左右就能完成換電過程，極大提升了用戶的便捷性。

運(yùn)營模式上，蔚來自行開展換電車型的研發(fā)工作，并運(yùn)營自家換電站，主要服務(wù)對象為該品牌的私家車用戶 。奧動新能源則通常與眾多知名汽車生產(chǎn)商等展開第三方換電合作，能夠滿足多種品牌及車型的換電需求，涵蓋運(yùn)營車和私家車。

從換電站布局?jǐn)?shù)量來看，截至2021年7月，奧動新能源在數(shù)量上領(lǐng)先于蔚來汽車。不過，蔚來也在加快布局，計(jì)劃2025年累計(jì)達(dá)到4000座并覆蓋超2300個(gè)縣級行政區(qū)。

專利方面，蔚來汽車在電動汽車換電領(lǐng)域的專利總價(jià)值高于奧動新能源，這體現(xiàn)了蔚來在換電技術(shù)研發(fā)上的深度與廣度。

經(jīng)營業(yè)績上，奧動新能源完成的換電服務(wù)量遠(yuǎn)超蔚來汽車。但蔚來換電站有著獨(dú)特定位，作為能源服務(wù)體系關(guān)鍵部分，主要目的是提升用戶用車體驗(yàn)，促進(jìn)車電分離，打通BaaS商業(yè)模式，和以盈利為主要目的的其他換電品牌有著本質(zhì)不同。

總之，蔚來換電站與其他品牌換電站在多個(gè)維度各有特點(diǎn)。蔚來憑借自身特色，在提升用戶體驗(yàn)和探索新商業(yè)模式上不斷發(fā)力，而其他品牌也在各自優(yōu)勢領(lǐng)域持續(xù)深耕，共同推動著換電行業(yè)的發(fā)展 。