油電混合的車后期維修成本高低不一。一方面，混動(dòng)車有發(fā)動(dòng)機(jī)和電池電機(jī)兩套系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)過保后若出現(xiàn)故障，維修配件價(jià)格昂貴，電池修復(fù)成本也不低，整體維修和養(yǎng)護(hù)成本會(huì)略高于純電動(dòng)車和傳統(tǒng)燃油車。另一方面，不同品牌車型情況有別，像豐田混動(dòng)車型后期保養(yǎng)、維修與燃油車相差不大，部分車型還有免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。所以其維修成本不能一概而論 。

具體來說，一般線路故障通過電腦檢測(cè)能判斷故障位置，這種情況下維修成本通常不算高。以豐田混動(dòng)車型為例，其后期保養(yǎng)和維修成本與傳統(tǒng)燃油車相差不大。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用較為便宜，不少車型在4S店還能享受多次免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。而且由于混動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率相對(duì)較低，機(jī)油更換周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)，這也在一定程度上節(jié)省了保養(yǎng)費(fèi)用。通常，豐田雙擎小保養(yǎng)約600元，大保養(yǎng)約1000元，這樣的保養(yǎng)價(jià)格還是比較容易被接受的。

然而，混動(dòng)車的電氣系統(tǒng)一旦過保后出現(xiàn)問題，維修成本就會(huì)顯著增加。比如比亞迪唐DM，過保后若啟動(dòng)鐵電池或高壓配電箱發(fā)生故障，維修費(fèi)用可能高達(dá)6000元左右。另外，混動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池和電機(jī)等核心部件成本本身就高于傳統(tǒng)燃油車，并且新能源汽車維修難度較大，專業(yè)修理工相對(duì)較少，這也使得維修成本可能進(jìn)一步上升 。

總之，油電混合車后期維修成本受到多種因素的影響。不同品牌、車型之間存在差異，電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位的狀況也對(duì)維修成本影響巨大。在購(gòu)買油電混合車時(shí)，消費(fèi)者可以綜合考慮車輛質(zhì)保政策、保險(xiǎn)服務(wù)等因素，以此來減輕后期可能面臨的維修負(fù)擔(dān)。