新能源汽車(chē)價(jià)格表和實(shí)際成交價(jià)的差距大小不一。不同品牌、車(chē)型情況各異，像吉利部分新能源車(chē)補(bǔ)貼后兩者差距較小，基本一致；比亞迪受市場(chǎng)供需、經(jīng)銷(xiāo)商策略等影響，落地價(jià)和指導(dǎo)價(jià)差異常在10% - 20% 。同時(shí)，地域不同稅收和經(jīng)銷(xiāo)商政策有別，貸款買(mǎi)車(chē)首付比例和貸款期限不同等，都會(huì)使實(shí)際成交價(jià)產(chǎn)生波動(dòng)。因此，二者差距不能一概而論。

從地域因素來(lái)看，不同地區(qū)對(duì)于新能源汽車(chē)的稅收政策以及經(jīng)銷(xiāo)商自身制定的策略大不相同。這就直接導(dǎo)致了同一車(chē)型在不同地方的裸車(chē)價(jià)會(huì)出現(xiàn)明顯的波動(dòng)。例如奧迪Q3純電動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià)在27.98萬(wàn)至33.59萬(wàn)，在山東市場(chǎng)2018款就有6萬(wàn)元的優(yōu)惠，新款預(yù)計(jì)年底至少也有3萬(wàn)到4萬(wàn)元的優(yōu)惠。

貸款購(gòu)車(chē)的方式也會(huì)對(duì)實(shí)際成交價(jià)產(chǎn)生影響。首付比例的高低、貸款期限的長(zhǎng)短，都會(huì)讓落地價(jià)有所不同。這是因?yàn)椴煌慕鹑诜桨笗?huì)涉及到不同的利息計(jì)算以及可能存在的手續(xù)費(fèi)等，這些額外的費(fèi)用都會(huì)疊加到最終的購(gòu)車(chē)價(jià)格當(dāng)中。

成都的北汽新能源不同車(chē)型價(jià)格優(yōu)惠情況也各有不同。如EU5 R600智風(fēng)版補(bǔ)貼后為13.28萬(wàn)元，智尚版13.89萬(wàn)元，EC3在售車(chē)型最高優(yōu)惠0.40萬(wàn)元，實(shí)際成交在6.98 - 7.58萬(wàn)元。這充分說(shuō)明了即使是同一品牌下的不同車(chē)型，其價(jià)格表和實(shí)際成交價(jià)的差距也會(huì)有較大差別。

綜上所述，新能源汽車(chē)價(jià)格表和實(shí)際成交價(jià)的差距受到多種因素的交織影響。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)之前，不能僅僅依賴(lài)價(jià)格表來(lái)確定最終的購(gòu)車(chē)成本，還需要多關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，廣泛咨詢(xún)不同地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，結(jié)合自身的購(gòu)車(chē)方式，綜合考量，才能獲取更為準(zhǔn)確的價(jià)格信息，從而做出更合適的購(gòu)車(chē)決策 。