比亞迪唐 EV 的安全性能十分出色。它在多方面為駕乘者提供可靠保障：車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材，比例達(dá) 77.4%，構(gòu)建 LCB 安全車(chē)身，碰撞安全性高；電池配備安全性能出眾的刀片電池，通過(guò)針刺試驗(yàn)，抗擠壓、耐高溫；主動(dòng)安全配置豐富，DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)包含諸多實(shí)用功能；車(chē)內(nèi)配備多個(gè)氣囊和氣簾，還有駕駛輔助影像等。這些都讓唐 EV 的安全性能可圈可點(diǎn)。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，其采用的LCB高剛性輕量化安全車(chē)身，不僅僅是高強(qiáng)度鋼比例的優(yōu)勢(shì)，側(cè)圍特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了整體的防撞能力。在遭遇碰撞時(shí)，能夠有效地分散和吸收撞擊能量，最大程度降低對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。這種精心設(shè)計(jì)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，為車(chē)內(nèi)成員鑄就了一道堅(jiān)固的物理防線(xiàn)。

電池安全上，刀片電池?zé)o疑是一大亮點(diǎn)。針刺試驗(yàn)的通過(guò)，直觀地展現(xiàn)了它卓越的安全性。其抗擠壓、耐高溫的特性，極大地降低了電池故障和熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，讓用戶(hù)在使用過(guò)程中無(wú)需擔(dān)憂(yōu)電池安全隱患，這對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

主動(dòng)安全配置方面，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大。自適應(yīng)巡航讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，同時(shí)能根據(jù)前方車(chē)輛的速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速；城市場(chǎng)景AEB - CCR自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)可在關(guān)鍵時(shí)刻避免碰撞或減輕碰撞傷害；高速場(chǎng)景ICC智能巡航控制為高速行駛提供安全保障；DMS監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)疲勞或分心駕駛，3D全息透明影像系統(tǒng)讓駕駛者清晰識(shí)別周邊環(huán)境，全方位保障行車(chē)安全。

制動(dòng)系統(tǒng)同樣卓越，博世IPB集成制動(dòng)控制系統(tǒng)和布雷博高性能剎車(chē)卡鉗的組合，使得百零制動(dòng)距離僅36m，有效縮短剎車(chē)距離，提高行車(chē)安全性。車(chē)內(nèi)健康保障也不含糊，優(yōu)質(zhì)隔音材料營(yíng)造安靜環(huán)境，“超生化模式”和高溫消毒殺菌模式為車(chē)內(nèi)打造健康空間。

總之，比亞迪唐EV在車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池安全、主動(dòng)安全配置、制動(dòng)系統(tǒng)以及車(chē)內(nèi)健康保障等多個(gè)維度，都展現(xiàn)出了極高的安全水準(zhǔn)，為駕乘者的每一次出行保駕護(hù)航 。