跑高速時(shí)一公里油費(fèi)的接受范圍因人而異，通常在 0.4 元到 1 元左右較為常見(jiàn)。不同車(chē)型的油耗大不相同，小型轎車(chē)百公里油耗多在 6 - 8 升，按每升汽油 7 元計(jì)算，一公里油費(fèi)約 0.42 - 0.56 元；大型 SUV 或車(chē)輛百公里油耗 12 - 20 升甚至更高，一公里油費(fèi)便在 0.84 - 1.4 元。此外，駕駛習(xí)慣、路況、是否開(kāi)空調(diào)等也會(huì)左右油耗，從而影響每公里油費(fèi)的接受程度 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響顯著。急加速、急剎車(chē)，頻繁變道超車(chē)，會(huì)使車(chē)輛在不必要的高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然大幅增加。而平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，合理?yè)Q擋，能讓車(chē)輛保持高效的動(dòng)力輸出，油耗也就相對(duì)較低。比如一個(gè)溫和駕駛的司機(jī)，同樣的車(chē)型在高速上行駛，每公里油費(fèi)可能比暴躁駕駛的人低 0.1 - 0.2 元。

路況也是重要因素。平坦、車(chē)流量少的高速路段，車(chē)輛能保持穩(wěn)定速度行駛，油耗相對(duì)穩(wěn)定且較低。但遇到上下坡頻繁或者擁堵路段，車(chē)輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力，油耗就會(huì)上升。像在山區(qū)高速行駛，因坡度多，一公里油費(fèi)可能比平原地區(qū)的高速要高出 0.1 - 0.3 元。

至于是否開(kāi)空調(diào)，在高速上行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)制冷或制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這無(wú)疑會(huì)增加油耗。夏天開(kāi)著空調(diào)，每公里油費(fèi)可能會(huì)比不開(kāi)空調(diào)時(shí)多出 0.05 - 0.1 元。

綜上所述，跑高速時(shí)一公里油費(fèi)的接受范圍受多種因素制約。在常見(jiàn)的 0.4 元到 1 元左右這個(gè)區(qū)間內(nèi)，不同的人、不同的駕駛場(chǎng)景下接受程度又各有不同。大家需根據(jù)自身實(shí)際情況，在車(chē)輛選擇、駕駛習(xí)慣等方面多做優(yōu)化，以達(dá)到自己較為滿意的油費(fèi)支出 。