尼古拉斯特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域有何突破?

尼古拉斯特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域有不少突破。

特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)不完全依靠預(yù)先儲存的路況歷史數(shù)據(jù)和聯(lián)網(wǎng),每臺車能獨立處理路況。

FSD Beta V12 是端到端 AI 自動駕駛系統(tǒng),99%的決策由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)給出,像人類大腦運作。

它整合車輛傳感器和攝像頭數(shù)據(jù),通過人工智能實時感知和決策駕駛,不依賴預(yù)設(shè)地圖或路標,更智能靈活適應(yīng)路況。

特斯拉自動駕駛的核心是自主駕駛計算機和多種傳感器,如視覺攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達等,視覺攝像頭識別車道線等,雷達等檢測障礙物和距離。

特斯拉通過軟件升級實現(xiàn)自動駕駛,如 7.0 版自動駕駛儀,能控制速度、駕馭車道、變道及自動停車。

在測試中,F(xiàn)SD v12.3 近 300 英里路程人工僅接管兩次。

特斯拉還充分利用 Dojo 超級計算機,訓(xùn)練計算約束改善,允許更復(fù)雜神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。

其自動駕駛精確模仿人類駕駛行為,隨著更多更好數(shù)據(jù)和培訓(xùn)有望超越人類。

馬斯克稱 2025 年可能退出 FSD 測試版實現(xiàn)全自動駕駛。

總之,特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,成果顯著。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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