東風(fēng)標(biāo)致的技術(shù)特點豐富多樣，涵蓋發(fā)動機、新能源、底盤懸掛等多個領(lǐng)域。在發(fā)動機技術(shù)上，與寶馬合作的 EP 發(fā)動機低轉(zhuǎn)速高扭矩、燃油效率高，自主研發(fā)的 1.8T 發(fā)動機動力與經(jīng)濟性兼?zhèn)洌恍履茉醇夹g(shù)領(lǐng)先，插混技術(shù)成熟；底盤與懸掛技術(shù)先進，能適應(yīng)各種路況；安全技術(shù)不斷創(chuàng)新，配備主動剎車等系統(tǒng)；智能駕駛輔助技術(shù)也可圈可點。這些技術(shù)共同打造出獨特的駕駛體驗。

在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)標(biāo)致與寶馬合作開發(fā)的 EP 發(fā)動機堪稱經(jīng)典之作。低轉(zhuǎn)速時便能爆發(fā)出高扭矩，讓車輛在起步與中低速行駛時動力充沛，無需大腳油門就能輕松超車。高燃油效率更是為車主節(jié)省了不少開支，減少了頻繁加油的麻煩。而自主研發(fā)的 1.8T 發(fā)動機同樣表現(xiàn)出色，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及可變氣門正時等先進技術(shù)的運用，使動力輸出強勁的同時，燃油經(jīng)濟性也得以保障，為駕駛者帶來激情駕馭與經(jīng)濟實用的雙重享受。

新能源技術(shù)上，東風(fēng)標(biāo)致的插混技術(shù)已相當(dāng)成熟。以標(biāo)致 4008 PHEV 為例，其電動性能卓越，純電模式下行駛安靜平穩(wěn)，加速迅猛。出色的續(xù)航能力讓車主告別里程焦慮，無論是城市通勤還是短途旅行都能輕松應(yīng)對，為環(huán)保出行貢獻力量。

底盤與懸掛技術(shù)是東風(fēng)標(biāo)致的一大亮點。先進的底盤調(diào)校使車輛能完美適應(yīng)各種路況，可變阻尼懸掛系統(tǒng)根據(jù)不同駕駛場景自動調(diào)整懸掛硬度。在平坦道路上提供舒適的駕乘感受，在崎嶇路面或高速過彎時又能保證車身的穩(wěn)定性與操控性，讓駕駛者信心十足。

安全技術(shù)上，東風(fēng)標(biāo)致積極創(chuàng)新。主動剎車輔助系統(tǒng)能提前感知危險并自動剎車，避免或減輕碰撞傷害；盲點監(jiān)測系統(tǒng)時刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，為變道提供安全保障，全方位守護駕乘人員的安全。

智能駕駛輔助技術(shù)方面，部分車型配備的先進 ADAS 系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等功能，提升了駕駛的舒適性與安全性。

東風(fēng)標(biāo)致憑借在多個技術(shù)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，將動力、舒適、安全與智能完美融合，為消費者帶來高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品和卓越的駕駛體驗 。