比亞迪 DM 車型的續(xù)航能力非常出色。

第五代 DM 技術(shù)支持下，秦 L DM-i 及海豹 06 DM-i 等車型實現(xiàn)了全球最長的 2100 公里綜合續(xù)航。

這一出色續(xù)航能力主要得益于三大創(chuàng)新架構(gòu)。其一，以電為主的動力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動機熱效率高達 46.06%，EHS 電混系統(tǒng)功率密度提升 70.28%，減少能量損耗，綜合工況效率達 92%，刀片電池能量密度提升 15.9%。

其二，行業(yè)首個全溫域整車熱管理架構(gòu)，由前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理組成，協(xié)同性好，高溫環(huán)境下能耗最高節(jié)省 10%，低溫最高節(jié)省 8%。

其三，智電融合電子電氣架構(gòu)，集成行業(yè)首個插混動力域控七合一，實現(xiàn)功能復用，功率密度提升 18.3%，芯片算力提升 146%。

此外，比亞迪還邀請媒體進行實車測試，每輛車一箱油的續(xù)航能力都超過 2300 公里，甚至有車實測續(xù)航超過 2500 公里。

在實際使用中，如果只用來上下班通勤代步，補能頻率差不多可以做到 2 - 3 個月一次。

這樣的續(xù)航表現(xiàn)遠超傳統(tǒng)燃油車，也讓沒有家充樁且看重用車經(jīng)濟性的消費者無需考慮純電車。

比亞迪的第五代 DM 技術(shù)，以其強大的硬件和高效的軟件控制策略，實現(xiàn)了低油耗、長續(xù)航，是新能源市場的“最佳方案”。