馬來(lái)西亞汽車品牌的市場(chǎng)份額主要集中在馬來(lái)西亞本土。Perodua和Proton作為馬來(lái)西亞本土兩大主流品牌，合計(jì)市場(chǎng)份額超60%。其中，Perodua約占40%，是當(dāng)?shù)刈畲笞灾髌嚻放?，產(chǎn)品大多在當(dāng)?shù)劁N售。從暢銷車型看，本土品牌在馬來(lái)西亞新車銷量Top10中占據(jù)八席。可見，馬來(lái)西亞汽車品牌憑借在本土的高認(rèn)可度，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占據(jù)了重要地位 。

具體來(lái)說(shuō)，在馬來(lái)西亞國(guó)內(nèi)，這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)覆蓋較為全面。無(wú)論是繁華的城市地區(qū)，如吉隆坡等主要商業(yè)中心，還是相對(duì)偏遠(yuǎn)一些的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域，都能看到Perodua和Proton汽車的身影。在城市中，它們以經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，成為許多上班族日常通勤的選擇；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這些品牌的車型憑借良好的適應(yīng)性和相對(duì)親民的價(jià)格，滿足了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行枨蟆?/p>

在國(guó)際市場(chǎng)方面，雖然馬來(lái)西亞汽車品牌的影響力相對(duì)有限，但也在逐步拓展。不過(guò)，相較于本土市場(chǎng)的高份額，在其他地區(qū)的表現(xiàn)稍顯遜色。它們主要面向一些與馬來(lái)西亞有著相似市場(chǎng)需求和消費(fèi)偏好的周邊國(guó)家和地區(qū)，試圖在這些區(qū)域打開一定的市場(chǎng)空間，但要想獲得像在本土那樣的高市場(chǎng)份額，還有很長(zhǎng)的路要走。

總體而言，馬來(lái)西亞汽車品牌的市場(chǎng)份額主要集中在本土，這得益于它們對(duì)本土市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握和長(zhǎng)期積累的品牌認(rèn)知度。在未來(lái)，隨著自身技術(shù)的提升和市場(chǎng)策略的調(diào)整，有望在國(guó)際市場(chǎng)上取得更好的成績(jī)，但當(dāng)前本土依然是它們市場(chǎng)份額的核心集中區(qū)域 。