天津一汽新車的售后服務情況參差不齊。

有些車主反映售后服務差，比如閆先生的夏利 N5 暖風系統(tǒng)水泵葉輪損壞，4S 店長時間未到貨且回復不及時；馮先生的新車三天發(fā)動機出現(xiàn)故障，4S 店讓交押金承諾十天更換，結果等了一個月沒消息，客服也一直推脫。

但也有積極的方面，天津一汽推出的“秋高‘汽’更爽關愛伴您行”秋季免費檢查服務活動，涵蓋制動、轉向、底盤、發(fā)動機及常規(guī)檢查五大部分 23 項次，得到用戶“實用”“放心”的肯定，用戶希望多組織此類活動。

天津一汽銷售公司總經(jīng)理宋明君表示要強化服務體系、標準和素質，力求在實用性和順應用戶需求的個性化上做到最優(yōu)。

在 2005 年美國 J.Dpowr 調查中，天津一汽售后服務是 28 個汽車品牌中服務水平上升最快的品牌，成為全國經(jīng)濟型轎車服務的領頭羊。其服務文化是賣給用戶一種省錢、省心、省時的生活方式。

總的來說，天津一汽新車售后服務有提升空間，也有積極改進和受認可的部分。