大眾與捷途在安全配置方面難分高下，各有千秋。大眾作為汽車行業(yè)的老牌勁旅，技術(shù)底蘊(yùn)深厚，部分車型氣囊數(shù)量較多，還配備預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動安全配置，車身采用高強(qiáng)度鋼材。捷途雖是后起之秀，但也毫不遜色，像 DOW 開門預(yù)警等特色配置很實(shí)用，部分車型主動剎車等功能齊全，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。二者在安全配置領(lǐng)域均有亮點(diǎn)，關(guān)鍵在于個(gè)人需求偏好。

從主動安全配置來看，大眾憑借多年的技術(shù)積累，不少車型都配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)、車道保持輔助以及自適應(yīng)巡航等功能。這些配置能在關(guān)鍵時(shí)刻幫助駕駛者避免潛在的危險(xiǎn)，提前感知危險(xiǎn)并做出相應(yīng)的措施。比如在高速行駛時(shí)，自適應(yīng)巡航可以自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛者的疲勞。而捷途作為新興品牌，也在積極追趕，部分車型搭載了主動剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能。主動剎車能在車輛可能發(fā)生碰撞時(shí)自動制動，減少事故的發(fā)生幾率；盲點(diǎn)監(jiān)測則能讓駕駛者及時(shí)了解車輛兩側(cè)后方的情況，避免變道時(shí)發(fā)生意外。

被動安全配置上，大眾部分車型的氣囊數(shù)量優(yōu)勢明顯，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)為車內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)。例如在一些高端車型中，不僅有常規(guī)的前排、側(cè)排氣囊，還有頭部氣囊等。捷途則在車身結(jié)構(gòu)上下功夫，采用優(yōu)化的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)材料，像捷途X70 PLUS擁有超75％的高強(qiáng)度鋼、16環(huán)籠式車身，為車內(nèi)人員打造堅(jiān)固的“安全堡壘”。

總體而言，大眾和捷途在安全配置方面都展現(xiàn)出了各自的實(shí)力。大眾依靠深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，在主動和被動安全配置上都有著成熟的方案；捷途雖為后起之秀，但憑借積極創(chuàng)新和對安全的重視，也打造出了一系列實(shí)用的安全配置。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己對不同安全配置的實(shí)際需求和重視程度來做出決定 。