比亞迪在國內(nèi)廣東、陜西、湖南、江蘇、安徽、江西、山東、河南、湖北等地設(shè)有生產(chǎn)工廠。具體而言，廣東深圳是核心基地與總部所在，能生產(chǎn)唐、漢等高端車型；陜西西安由秦川汽車工廠改造而來，可產(chǎn)秦、宋系列車；湖南長沙成立于 2009 年，車型豐富。此外，江蘇常州、安徽合肥等地的工廠也各有分工，承擔著不同車型的生產(chǎn)任務(wù)，共同支撐起比亞迪的龐大生產(chǎn)體系 。

江蘇常州基地于 2019 年新建，年產(chǎn)能達 40 萬輛，像元 PLUS 和海豹等車型皆在此生產(chǎn)，而且產(chǎn)品還具備出口的能力，可見其生產(chǎn)工藝和品質(zhì)的高標準。

安徽合肥基地投資巨大，高達 150 億。一期產(chǎn)能就有 40 萬輛，并且規(guī)劃到 2025 年產(chǎn)能提升至 132 萬輛。這里已生產(chǎn)出秦 PLUS DM-i 和驅(qū)逐艦 05 等車型，為比亞迪的產(chǎn)品輸出貢獻了重要力量。

江西撫州基地由大乘汽車改造而來，規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬輛，主要生產(chǎn)海豚和海鷗等車型，精準定位細分市場，滿足不同消費者的需求。

山東濟南基地是新建工廠，一期產(chǎn)能 15 萬輛，二期也在緊鑼密鼓建設(shè)中，未來將生產(chǎn)宋 PRO DMi 等車型，進一步豐富其產(chǎn)品線。

河南鄭州基地在 2023 年初正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能 40 萬輛，并且有著宏偉的計劃，目標是達到 100 萬輛。

湖北襄陽基地從簽約到投產(chǎn)速度驚人，主要生產(chǎn)元 PLUS 及刀片電池，在電池供應(yīng)和部分車型制造上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

比亞迪在國內(nèi)多地布局生產(chǎn)工廠，每個工廠都憑借自身獨特的優(yōu)勢與定位，各司其職又緊密協(xié)作。這些分布廣泛的工廠共同構(gòu)建起一個龐大且高效的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，有力地推動著比亞迪在汽車領(lǐng)域不斷前行，為其持續(xù)發(fā)展提供了堅實的生產(chǎn)保障，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻著不可忽視的力量 。