比亞迪在國內廣東、陜西、湖南、江蘇、安徽、江西、山東、河南、湖北等地設有生產工廠。具體而言，廣東深圳是核心基地與總部所在，能生產唐、漢等高端車型；陜西西安由秦川汽車工廠改造而來，可產秦、宋系列車；湖南長沙成立于 2009 年，車型豐富。此外，江蘇常州、安徽合肥等地的工廠也各有分工，承擔著不同車型的生產任務，共同支撐起比亞迪的龐大生產體系 。

江蘇常州基地于 2019 年新建，年產能達 40 萬輛，像元 PLUS 和海豹等車型皆在此生產，而且產品還具備出口的能力，可見其生產工藝和品質的高標準。

安徽合肥基地投資巨大，高達 150 億。一期產能就有 40 萬輛，并且規(guī)劃到 2025 年產能提升至 132 萬輛。這里已生產出秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05 等車型，為比亞迪的產品輸出貢獻了重要力量。

江西撫州基地由大乘汽車改造而來，規(guī)劃年產能 20 萬輛，主要生產海豚和海鷗等車型，精準定位細分市場，滿足不同消費者的需求。

山東濟南基地是新建工廠，一期產能 15 萬輛，二期也在緊鑼密鼓建設中，未來將生產宋 PRO DMi 等車型，進一步豐富其產品線。

河南鄭州基地在 2023 年初正式投產，年產能 40 萬輛，并且有著宏偉的計劃，目標是達到 100 萬輛。

湖北襄陽基地從簽約到投產速度驚人，主要生產元 PLUS 及刀片電池，在電池供應和部分車型制造上發(fā)揮著關鍵作用。

比亞迪在國內多地布局生產工廠，每個工廠都憑借自身獨特的優(yōu)勢與定位，各司其職又緊密協(xié)作。這些分布廣泛的工廠共同構建起一個龐大且高效的生產網絡，有力地推動著比亞迪在汽車領域不斷前行，為其持續(xù)發(fā)展提供了堅實的生產保障，也為中國汽車產業(yè)的發(fā)展貢獻著不可忽視的力量 。