比亞迪車(chē)展展車(chē)與市售車(chē)在多數(shù)情況下配置差異不大，通常展車(chē)會(huì)展示車(chē)型的典型配置與核心亮點(diǎn)。以 2024 年 8 月 30 日成都車(chē)展亮相的 2025 款宋 L EV 為例，展車(chē)所呈現(xiàn)的外觀(guān)龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言、豐富的內(nèi)飾顏色、智駕系統(tǒng)配備以及先進(jìn)的動(dòng)力和底盤(pán)技術(shù)等，這些配置也會(huì)出現(xiàn)在市售車(chē)型上。展車(chē)像是一個(gè)“樣本”，讓觀(guān)眾提前了解即將上市車(chē)型的配置情況，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供參考。

在外觀(guān)方面，2025款宋L EV展車(chē)的龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言得以完整保留至市售車(chē)。X形前臉中網(wǎng)上的熏黑飾板與“宋”標(biāo)志，三段式前包圍兩側(cè)的貫通通風(fēng)口和龍須設(shè)計(jì)，都原汁原味地出現(xiàn)在市售版本中。同樣，尾部“流光瑞結(jié)”貫穿式尾燈以及主動(dòng)式電動(dòng)尾翼，市售車(chē)也完美繼承，新增的極光藍(lán)外觀(guān)顏色也成為市售車(chē)的選項(xiàng)之一。

內(nèi)飾上，展車(chē)新增的玄空灰顏色在市售車(chē)中也能見(jiàn)到，15.6英寸自適應(yīng)懸浮PAD搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為市售車(chē)用戶(hù)帶來(lái)同樣便捷智能的體驗(yàn)。智駕系統(tǒng)上，展車(chē)搭載的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及全車(chē)配備的12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，也被應(yīng)用到市售車(chē)型，為出行保駕護(hù)航。

動(dòng)力與底盤(pán)方面，展車(chē)的后驅(qū)與四驅(qū)形式，搭配前異步電機(jī)后永磁同步電機(jī)的三種動(dòng)力規(guī)格，還有基于e平臺(tái)3.0的CTB車(chē)身電池一體化技術(shù)，前雙叉臂后五連桿底盤(pán)懸架及“云輦 - C”智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，均在市售車(chē)中得以延續(xù)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，2025款宋L EV的展車(chē)與市售車(chē)在配置上高度一致。展車(chē)的意義在于提前向大眾展示車(chē)型亮點(diǎn)，而市售車(chē)則將這些亮點(diǎn)實(shí)實(shí)在在地送到消費(fèi)者手中，讓消費(fèi)者能夠真正體驗(yàn)到比亞迪先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)與設(shè)計(jì)理念 。