許多重型卡車都加柴油，比如道奇Ram 2500和3500、解放J6V系列部分車型、中國重汽HOWO Max重卡、MAN的TGX41.640重型牽引車以及雷神24重型卡車等。這些重型卡車，有的憑借強(qiáng)大扭矩與功率在運(yùn)輸中展現(xiàn)高效能，有的以可靠耐用性著稱。它們搭載不同品牌和型號的柴油發(fā)動機(jī)，滿足了多樣的運(yùn)輸需求，在貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用 。

道奇Ram發(fā)布的全新2025款Ram重型卡車，其中2500和3500型號備受關(guān)注。超過70%的Ram重型卡車客戶選擇了柴油發(fā)動機(jī)，針對2025款車型，在滿足需求和長期耐用性基礎(chǔ)上，對康明斯發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。它搭載全新的6.7升康明斯高功率渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，配備全新八速變速箱。2025款Ram 2500輸出高達(dá)1457牛米扭矩，額定功率為430馬力，0至60英里/小時的加速時間為6.9秒，這樣出色的動力性能讓其在貨運(yùn)工作中高效且穩(wěn)定 。

解放J6V系列部分車型也是柴油動力的代表。首款柴油載貨車型一汽CA5321XXYP66K24L6T4E6廂式運(yùn)輸車底盤及整車，采用解放J6V系列駕駛室、準(zhǔn)乘2/3人，軸距4.5米，雙前橋2片板簧、后空氣懸掛。載貨類柴油動力Min=380馬力/280kW，即一汽7.75L的CA6DK2-38E65柴油機(jī)，結(jié)合整備質(zhì)量等參數(shù)得到不同配套車型，滿足了多種運(yùn)輸場景的需要，無論是普通載貨還是特殊貨物運(yùn)輸，都能勝任 。

中國重汽HOWO Max重卡480馬力同樣以柴油為動力源泉，它搭載濰柴WP13.480E62直列六缸柴油發(fā)動機(jī)。這一發(fā)動機(jī)為車輛提供了穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動力，使得HOWO Max重卡480馬力在長途運(yùn)輸和重載任務(wù)中表現(xiàn)出色，成為眾多貨運(yùn)從業(yè)者信賴的選擇 。

MAN的TGX41.640重型牽引車同樣加注柴油，該車搭載代號為D38的直列六缸柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率640馬力，總設(shè)計(jì)牽引重量達(dá)到250噸。如此強(qiáng)大的牽引能力，讓它在大型貨物運(yùn)輸、工程建設(shè)等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況和重載任務(wù) 。

還有雷神24重型卡車，這款由美國富商Mike Harrah投資改裝的重型卡車，基于1984年的Peter bilt 359改裝而成。它擁有24個氣缸，12個增壓器，發(fā)動機(jī)為底特律柴油發(fā)動機(jī)，27.8L排量和4027馬力。這樣強(qiáng)大的動力配置，使得雷神24重型卡車在眾多重型卡車中脫穎而出，雖然它并非傳統(tǒng)意義上的量產(chǎn)貨運(yùn)車，但獨(dú)特的改裝和強(qiáng)大的柴油動力也成為了一個經(jīng)典 。

總之，這些加柴油的重型卡車，以其各自獨(dú)特的發(fā)動機(jī)技術(shù)和性能特點(diǎn)，在不同的領(lǐng)域和運(yùn)輸場景中發(fā)光發(fā)熱。無論是日常的貨物運(yùn)輸，還是特殊工程的重型設(shè)備牽引，柴油發(fā)動機(jī)都為它們提供了源源不斷的動力，成為貨運(yùn)行業(yè)不可或缺的重要力量 。