新手要準(zhǔn)確區(qū)分剎車(chē)和油門(mén)的位置，關(guān)鍵在于牢記：自動(dòng)擋車(chē)型中，最左邊是剎車(chē)，最右邊是油門(mén)；手動(dòng)擋車(chē)型里，從左往右依次為離合器踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。這是因?yàn)椴煌?chē)型踏板布局有別，明確這種布局差異能讓新手快速找準(zhǔn)踏板。無(wú)論哪種車(chē)型，基本都是左邊剎車(chē)右邊油門(mén)，且剎車(chē)油門(mén)多由右腳操控。知曉此要點(diǎn)，能為新手安全駕駛打下基礎(chǔ) 。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型而言，由于沒(méi)有離合踏板，駕駛操作相對(duì)簡(jiǎn)單。整個(gè)駕駛過(guò)程中，右腳肩負(fù)著控制剎車(chē)和油門(mén)的重任。在實(shí)際駕駛時(shí)，一定要明確剎車(chē)踏板在左、油門(mén)踏板在右的位置關(guān)系。并且要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，左腳絕對(duì)不能放在剎車(chē)踏板上，避免在緊急時(shí)刻誤操作。因?yàn)橐坏B(yǎng)成左腳踩剎車(chē)的習(xí)慣，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí)，極有可能出現(xiàn)左右腳配合失誤，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。

手動(dòng)擋車(chē)型則有三個(gè)踏板，新手需要更加清晰地分辨它們。從左到右，依次是離合器踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板。在日常駕駛中，只有在掛擋的時(shí)候，左腳才會(huì)去踩踏離合器踏板。而剎車(chē)和油門(mén)的控制依舊交給右腳。平時(shí)左腳要遠(yuǎn)離踏板，防止不小心誤踩。比如在起步的時(shí)候，左腳踩下離合器踏板，掛入合適擋位，然后緩慢抬起左腳，同時(shí)右腳輕輕踩下油門(mén)，車(chē)輛就能平穩(wěn)啟動(dòng)；在行駛過(guò)程中，當(dāng)需要減速停車(chē)時(shí)，右腳就要離開(kāi)油門(mén)踏板，準(zhǔn)確地踩下剎車(chē)踏板。

為了更好地強(qiáng)化對(duì)剎車(chē)和油門(mén)位置的記憶，新手在駕駛過(guò)程中還可以采用一些輔助的方法。比如在每次上車(chē)準(zhǔn)備駕駛前，先不著急啟動(dòng)車(chē)輛，用腳在踏板區(qū)域感受一下剎車(chē)和油門(mén)的位置，強(qiáng)化肌肉記憶。另外，在駕駛練習(xí)時(shí)，嘴里可以默念“左剎車(chē)、右油門(mén)”的口訣，通過(guò)這種重復(fù)的方式加深印象。

同時(shí)，新手還需要了解剎車(chē)和油門(mén)踏板的一些特點(diǎn)。剎車(chē)踏板通常比油門(mén)踏板稍大一些，并且在踩下時(shí)會(huì)感覺(jué)到明顯的阻力，這是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)需要足夠的力量來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速和停車(chē)；而油門(mén)踏板相對(duì)較輕盈，踩下時(shí)能感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力的變化。

總之，新手準(zhǔn)確區(qū)分剎車(chē)和油門(mén)的位置，是安全駕駛的關(guān)鍵一步。通過(guò)牢記不同車(chē)型踏板的布局，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，再結(jié)合一些輔助記憶和感受踏板特點(diǎn)的方法，新手能夠逐漸熟練掌握剎車(chē)和油門(mén)的操作，在駕駛道路上更加從容自信，確保行車(chē)安全。