若想根據(jù)加油量算出百公里油耗，可使用公式“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”。具體而言，先將油箱加滿并記錄此時(shí)的里程數(shù)，車(chē)輛行駛一段距離后，再次把油箱加滿，記錄下此次的加油量以及當(dāng)前里程數(shù)，用加油量除以行駛里程再乘以100，就能得出百公里油耗。如此計(jì)算，能較為準(zhǔn)確地知曉車(chē)輛的燃油消耗情況 。

舉個(gè)例子，第一次加滿油箱時(shí)里程數(shù)為1000公里，行駛一段時(shí)間后再次加滿，此時(shí)加油量為40升，而里程數(shù)變?yōu)?500公里，行駛里程就是1500 - 1000 = 500公里。按照公式計(jì)算，百公里油耗 = 40 ÷ 500 × 100 = 8升/百公里。

除了上述常規(guī)操作，還有一些要點(diǎn)需要注意。加油時(shí)盡量選擇同一油槍，且連續(xù)多次加滿至自動(dòng)跳槍，這樣能減少誤差。尤其是在高速公路服務(wù)區(qū)，不同油槍的壓力差異可能導(dǎo)致加油量出現(xiàn)波動(dòng)，造成約±2%的誤差 。

行駛里程方面，最好保證在300公里以上，行駛距離過(guò)短，測(cè)量結(jié)果可能因各種因素干擾而不夠準(zhǔn)確。比如車(chē)輛短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可能還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)，燃油燃燒不充分，會(huì)使油耗數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差。

另外，工信部公布的油耗可作為參考指標(biāo)，但通常實(shí)測(cè)的城市通勤油耗比NEDC標(biāo)準(zhǔn)要高，一般需上浮15% - 25%。

總之，掌握根據(jù)加油量計(jì)算百公里油耗的方法，能讓車(chē)主更好地了解車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常駕駛中，結(jié)合良好的駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，就能有效降低百公里油耗，節(jié)省用車(chē)成本，讓駕駛更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。