特斯拉全球銷量中 Model Y 車型貢獻(xiàn)最多。

Model Y 在 2023 年成為全球最暢銷的汽車，這一成績(jī)具有里程碑意義。它在一季度就以 26.72 萬輛的銷量領(lǐng)跑，超過了同期的豐田卡羅拉等燃油車。在中國(guó)市場(chǎng)，一季度售出 9.45 萬輛，約占其總量的三分之一。

2023 年國(guó)內(nèi)全年累計(jì)交付達(dá) 64.6 萬輛成為銷冠。在全球市場(chǎng)，它也超過豐田卡羅拉提前鎖定 2023 年最暢銷車型，這是純電汽車首次年度銷量超越燃油車。

Model Y 的成功有多種原因。價(jià)格方面，此前的降價(jià)策略和相關(guān)激勵(lì)措施吸引了更多消費(fèi)者。產(chǎn)量方面，得克薩斯和柏林的工廠產(chǎn)量提升，緩解了供應(yīng)鏈問題。需求方面，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對(duì)電動(dòng)汽車的需求增加。而且它很好地填補(bǔ)了電車市場(chǎng)中 Crossover 小型 SUV 的空白。

盡管剛推出時(shí)因價(jià)格和做工被吐槽，但馬斯克很快調(diào)整價(jià)格，使其更具吸引力。同時(shí)，特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷更新，V12 版本令人驚艷。此外，特斯拉擁有多個(gè)超級(jí)工廠，保證了產(chǎn)量，其分布廣泛的超級(jí)充電樁也解決了用戶的充電擔(dān)憂。

相比其他品牌，特斯拉能更快交付車輛，讓消費(fèi)者無需長(zhǎng)時(shí)間等待。不過，特斯拉也面臨競(jìng)爭(zhēng)，有潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)，促使其通過壓低價(jià)格保持優(yōu)勢(shì)。預(yù)計(jì) 2024 年 Model Y 將迎來中期改款，提升競(jìng)爭(zhēng)力。