輕踩油門和重踩油門都可能對車造成一定傷害，但相對而言輕踩油門對車的傷害更大。輕踩油門時(shí)，車輛易處于高檔低速狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅會(huì)產(chǎn)生積碳，影響動(dòng)力和油耗，長期如此還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。重踩油門雖會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的磨損，不過汽車設(shè)計(jì)時(shí)已考慮此類情況，還有自動(dòng)斷油程序保護(hù)。因此，綜合來看輕踩油門更傷車。

輕踩油門時(shí)，車輛往往會(huì)處于一種不太理想的工作狀態(tài)。由于油門開度小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，而此時(shí)車輛可能處于相對較高的擋位，這就出現(xiàn)了所謂的“拖檔”現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)需要以較低的轉(zhuǎn)速帶動(dòng)車輛克服較大的阻力前行，就如同一個(gè)人在勉強(qiáng)做超出自己能力的事情。在這種狀態(tài)下，燃油無法充分燃燒，很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生積碳。積碳的增多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出逐漸變?nèi)?，油耗也?huì)隨之上升。而且隨著時(shí)間的推移，過多的積碳還可能對發(fā)動(dòng)機(jī)的一些精密部件造成損害，影響其正常壽命。

重踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間承受較大的負(fù)荷，確實(shí)會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部零部件的磨損。特別是在車輛冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件還沒有達(dá)到最佳的工作溫度，機(jī)油的潤滑效果也沒有完全發(fā)揮出來，此時(shí)重踩油門，磨損會(huì)更加明顯。不過，汽車工程師們在設(shè)計(jì)車輛時(shí)已經(jīng)充分考慮到了這種情況，為車輛配備了自動(dòng)斷油程序等保護(hù)機(jī)制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)超出安全范圍時(shí)，自動(dòng)斷油程序會(huì)及時(shí)介入，避免發(fā)動(dòng)機(jī)受到過度的損害。

綜上所述，輕踩油門帶來的積碳問題會(huì)在長期使用中潛移默化地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，而重踩油門帶來的磨損在一定程度上是可控的。所以，從整體和長遠(yuǎn)角度來說，輕踩油門對車輛造成的傷害更為突出。