新款昂克賽拉的油耗有改進(jìn)。經(jīng)過優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化車身結(jié)構(gòu)，讓它在省油方面有更出色的表現(xiàn)。其不同動(dòng)力版本油耗約在5.8升至6.2升之間，相比上一代顯著降低。比如2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗從上一代的7.3L/100Km降至6.2L/100Km ，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗為5.8L/100Km。整體而言，新款昂克賽拉在燃油效率上有了明顯提升。

新款昂克賽拉油耗的改進(jìn)，得益于諸多先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。Skyactiv創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程進(jìn)行了深度優(yōu)化，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多能量的同時(shí)，減少了不必要的燃油消耗。這就好比精心調(diào)配的一場(chǎng)“能源盛宴”，每一滴燃油都能物盡其用。

而輕量化車身結(jié)構(gòu)的運(yùn)用，也為降低油耗立下了汗馬功勞。更輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)時(shí)，所需克服的阻力更小，如同卸下沉重負(fù)擔(dān)的運(yùn)動(dòng)員，能夠更加輕松地奔跑。如此一來，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要消耗過多燃油就能維持車輛的正常行駛，油耗自然降低。

不僅如此，新款昂克賽拉在軸距從2640mm增加到2700mm的情況下，車內(nèi)空間更加寬敞，乘坐舒適性大幅提升，卻依然保持了優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，這實(shí)屬難得。后懸掛的優(yōu)化，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。

總之，新款昂克賽拉在油耗方面的改進(jìn)是全方位的。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)、車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，還是在空間與舒適性提升的同時(shí)兼顧油耗控制，都展現(xiàn)出了馬自達(dá)在汽車制造領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越技術(shù)。這無疑為消費(fèi)者提供了一款既經(jīng)濟(jì)又舒適的優(yōu)質(zhì)車型。