前途汽車(chē)自 2003 年萌芽（也有 2015 年成立之說(shuō)），發(fā)展歷程豐富且充滿(mǎn)探索。起初，它在創(chuàng)業(yè)途中克服資金短缺等難題，2008 年便推出首款純電動(dòng)轎車(chē)前途 K1。隨后不斷推新，2015 年 K50 工程樣車(chē)亮相，2016 年進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)收獲贊譽(yù)。2019 年又帶來(lái)首款氫燃料電池汽車(chē)前途 H1。一路走來(lái)，前途汽車(chē)在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕，塑造著屬于自己的品牌印記 。

在2015年，這是前途汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。K50工程樣車(chē)在上海車(chē)展首次驚艷亮相，同年完成全面驗(yàn)證，這一成果無(wú)疑為后續(xù)車(chē)型的量產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這一亮相，吸引了眾多行業(yè)目光，讓人們對(duì)前途汽車(chē)的未來(lái)充滿(mǎn)了期待。

緊接著2016年，前途汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步前行，更是勇敢地邁出了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的步伐。這一年，它與布雷博（南京）達(dá)成戰(zhàn)略合作，為自身的產(chǎn)品品質(zhì)提升助力不少。而且，還推出了千烈K50敞篷版，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。在國(guó)際市場(chǎng)上，前途汽車(chē)憑借自身過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，收獲了良好的口碑與多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，這無(wú)疑是對(duì)其技術(shù)和品質(zhì)的高度認(rèn)可。

時(shí)間來(lái)到2017年4月19日，在上海國(guó)際車(chē)展上，前途汽車(chē)再次展示了未來(lái)K50，向世人展示其不斷進(jìn)取的決心和技術(shù)實(shí)力。同年，年產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，這一批準(zhǔn)不僅是對(duì)前途汽車(chē)發(fā)展的肯定，更是為其未來(lái)的大規(guī)模生產(chǎn)和市場(chǎng)拓展提供了有力的政策支持。

而到了2019年，前途汽車(chē)再次實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，推出首款氫燃料電池汽車(chē)前途H1，標(biāo)志著其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的探索又邁向了一個(gè)新的高度。氫燃料電池汽車(chē)作為未來(lái)新能源發(fā)展的重要方向之一，前途汽車(chē)的這一布局無(wú)疑展現(xiàn)了其前瞻性的戰(zhàn)略眼光。

回顧前途汽車(chē)的發(fā)展歷程，從克服創(chuàng)業(yè)初期的困難，到不斷推出新車(chē)型，再到進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)并取得優(yōu)異成績(jī)，以及在氫燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域的積極探索。它始終緊跟新能源汽車(chē)發(fā)展的潮流，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以品質(zhì)為保障，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中努力開(kāi)拓出一片屬于自己的天地，也為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。