大通汽車的經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)出色。不同車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面各有亮點(diǎn)，比如 G70 憑借高效傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)調(diào)校實(shí)現(xiàn)低油耗；領(lǐng)地汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚 8AT 變速箱，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性雙提升，柴油版百公里油耗僅 9L；T90 自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)讓百公里綜合油耗低至 7.9L。此外，車主通過(guò)良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)等，也能進(jìn)一步提升大通汽車的經(jīng)濟(jì)性。

上汽大通MAXUS G70作為一款7座豪華MPV，其在經(jīng)濟(jì)性方面可圈可點(diǎn)。它所配備的高效傳動(dòng)系統(tǒng)與經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校的各項(xiàng)裝置，猶如一對(duì)默契的搭檔，讓車輛在平穩(wěn)行駛過(guò)程中，既能將動(dòng)力高效傳遞，又能巧妙地降低燃油的消耗。如此一來(lái)，在滿足家庭出行需求的同時(shí)，還能大大控制出行成本，讓每一次旅程都更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

領(lǐng)地這款車在經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)上同樣出彩。汽油版車型搭載的上汽第三代藍(lán)芯NF2 2.0T高功率汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚8AT變速箱配合默契，不僅動(dòng)力有所增強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也顯著提升。而柴油版車型，百公里油耗僅9L，特別是在市區(qū)頻繁起停的路況下，48V電機(jī)輔助發(fā)揮作用，進(jìn)一步降低了油耗，為車主節(jié)省了不少開(kāi)支。

T90的經(jīng)濟(jì)性得益于其自主研發(fā)的πBi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，使得車輛在保證動(dòng)力充沛的情況下，百公里綜合油耗低至7.9L，在同級(jí)別車型中具備明顯的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。

另外，大通G50的油耗區(qū)間大致在6至10升左右，不同的動(dòng)力配置能滿足不同消費(fèi)者的需求。車主若養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免急加速和急減速，在行駛環(huán)境較差時(shí)保持穩(wěn)定速度，就能在滿足動(dòng)力需求的同時(shí)，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，大通汽車不同車型都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，還是合理的駕駛習(xí)慣，都在助力車主降低用車成本，讓經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與駕駛樂(lè)趣可以兼得 。