要判斷二手電動車的電池健康程度，可以從以下方面入手。

先支起電瓶車架子，打開電源，將旋把旋到底，電壓表或指示燈顯示不降壓，一般電池是健康的。

如果電瓶舊了，電荷量不足，一加負(fù)載就降壓，電流量減小。

充滿電后，用萬用表檢測每個電瓶，不開車時達(dá) 13V 算健康，七成新達(dá) 12.5V，達(dá) 12V 只有六成新，達(dá)不到 12V 就報廢了。

不健康的電瓶空車一旋轉(zhuǎn)就降壓。續(xù)航里程短可能是水電瓶缺少蒸餾水，充電快、缺電也快。

打開電池倉，觀察電池是否鼓包、漏液，實際跑一下看續(xù)航能力。

查看電極是否有爬酸、電纜線連接是否緊固、電池殼有無鼓包破損漏液、有無刺鼻氣味，沒有則外觀沒問題。

充放電時看有無異常發(fā)熱，正常騎行看電量耗電是否過快。

還要注意電池的生產(chǎn)日期，年限長主電性能會下降。檢測時注意電壓變化，電動車起步電壓降不能超 3V，正常不超 2.5V。

觀察外包裝有無磨花擦劃痕跡，詢問生產(chǎn)日期，測量電池容量，看防偽碼和生產(chǎn)日期是否清晰，觀察電池重量和外觀有無鼓包變形。

循環(huán)充放電次數(shù)也能參考，鉛酸電池一般 400 到 600 次，鋰電池達(dá) 1592 次左右。

從續(xù)航看，新電池能跑 60 公里，低于 12 公里老化嚴(yán)重。

從充電頻率變化看，原本 4 到 5 天充一次變成一天一充或兩充，可能電池老化。