江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。一方面，江鈴采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，還與福特合作，借助其全球化平臺提升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在保障動(dòng)力輸出與性能穩(wěn)定的同時(shí)，有效提升燃油利用率、降低油耗。另一方面，像江鈴福順在評測和比賽中展現(xiàn)優(yōu)越節(jié)油性能。此外，其發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)保養(yǎng)成本低，換油間隔長，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足消費(fèi)者需求 。

在技術(shù)層面，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃燒效率優(yōu)化技術(shù)，極大地提高了燃油利用率。例如江鈴 JMC 皮卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)大的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也十分出色。它的扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能達(dá)到較高水平，在面對復(fù)雜路況時(shí)，也不會過多增加油耗。部分車型配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出大扭矩，很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

從實(shí)際表現(xiàn)來看，江鈴福順就是一個(gè)典型例子。在真實(shí)貨運(yùn)場景中，它創(chuàng)下了 6.12L 的最佳油耗成績，而在專業(yè)場地的極限油耗挑戰(zhàn)中，更是達(dá)到了 3.74L 的優(yōu)秀成績。這充分證明了江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)在不同場景下都能展現(xiàn)出卓越的節(jié)油能力，在負(fù)載狀態(tài)下依舊可以保持低油耗。

值得一提的是，江鈴?fù)瞥龅男履茉雌囁褂玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)，在排放和能耗方面同樣有出色表現(xiàn)。不僅放射性污染更低，符合當(dāng)下環(huán)保要求，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也延續(xù)了優(yōu)秀傳統(tǒng)，低污染特性也更能滿足消費(fèi)者日益增長的環(huán)保需求。

總之，江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)、出色的實(shí)際表現(xiàn)以及環(huán)保低污染等優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面成績斐然。無論是日常使用還是應(yīng)對專業(yè)挑戰(zhàn)，都能為消費(fèi)者帶來節(jié)省燃油開支、降低使用成本等諸多好處，無疑是眾多消費(fèi)者購車時(shí)值得考慮的選擇。