奔馳 CLK GTR 的制動(dòng)系統(tǒng)有何特點(diǎn)?

奔馳 CLK GTR 的制動(dòng)系統(tǒng)具有出色的性能。

其制動(dòng)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)車輛較大的整備質(zhì)量,幾次測(cè)試剎車距離均未超過 38 米,最好成績(jī)?yōu)?36.66 米,平均 36.99 米,讓同級(jí)車型望塵莫及。

奔馳制動(dòng)向來出色,這得益于其精心設(shè)計(jì)。

一些車型的制動(dòng)卡鉗采用鋁合金整體加工,徑向配置四活塞和六活塞,減輕非懸掛質(zhì)量,改善車輛動(dòng)態(tài)效果和性能。

制動(dòng)設(shè)備包含兩件式浮動(dòng)制動(dòng)盤,減輕懸掛質(zhì)量并加快散熱。

此外,浮動(dòng)式制動(dòng)盤的抗噪聲硬件源自 F1 賽車制動(dòng)件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。制動(dòng)盤尺寸多樣,直徑從 345 毫米到 405 毫米,厚度從 28 毫米到 34 毫米。

對(duì)于追求更完美制動(dòng)效果的車主,還可選擇改裝如 Brembo GT-R 超強(qiáng)性能制動(dòng)剎車套裝,進(jìn)一步提升制動(dòng)性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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