奔馳 CLK GTR 的制動(dòng)系統(tǒng)具有出色的性能。

其制動(dòng)系統(tǒng)能應(yīng)對車輛較大的整備質(zhì)量，幾次測試剎車距離均未超過 38 米，最好成績?yōu)?36.66 米，平均 36.99 米，讓同級車型望塵莫及。

奔馳制動(dòng)向來出色，這得益于其精心設(shè)計(jì)。

一些車型的制動(dòng)卡鉗采用鋁合金整體加工，徑向配置四活塞和六活塞，減輕非懸掛質(zhì)量，改善車輛動(dòng)態(tài)效果和性能。

制動(dòng)設(shè)備包含兩件式浮動(dòng)制動(dòng)盤，減輕懸掛質(zhì)量并加快散熱。

此外，浮動(dòng)式制動(dòng)盤的抗噪聲硬件源自 F1 賽車制動(dòng)件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。制動(dòng)盤尺寸多樣，直徑從 345 毫米到 405 毫米，厚度從 28 毫米到 34 毫米。

對于追求更完美制動(dòng)效果的車主，還可選擇改裝如 Brembo GT-R 超強(qiáng)性能制動(dòng)剎車套裝，進(jìn)一步提升制動(dòng)性能。

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