奔馳 CLK GTR 在賽車領(lǐng)域戰(zhàn)績輝煌。

它贏得了 1997 年和 1998 年的車手和車隊冠軍，在 22 場比賽中贏下 17 場。

1997 年國際汽聯(lián) GT 賽季上，雖起初輸給邁凱倫 F1 GTR 和 911 GT1，但之后占據(jù)主導地位。

為應(yīng)對保時捷和邁凱倫在國際賽事中的出色表現(xiàn)，奔馳與 AMG 僅用 128 天就完成了從設(shè)計到原型車的制造，展現(xiàn)卓越技術(shù)與高效協(xié)作。

其研發(fā)背后還有獨特方式，奔馳從法國私人車隊租賃邁凱倫 F1 GTR，工程師將其拆空并放置 CLK GTR 技術(shù)，助其通過 FIA GT1 認證。

因戰(zhàn)績太過出色，導致競爭者拒絕參賽，F(xiàn)IA 不得不取消 GT1 組別賽事。

奔馳 CLK GTR 能有如此成就，得益于其強大性能，如搭載 6.9 升 V12 發(fā)動機，最大功率 604 馬力，0-96km/h 加速僅 3.8 秒，最高時速 320km/h。