豐田 bZ4X 的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò)。該車提供單雙電機(jī)多種動(dòng)力版本，不同版本續(xù)航有所差異，單電機(jī)版匹配不同容量電池組，純電續(xù)航里程分別為 445 公里和 573 公里；雙電機(jī)版搭載特定電池，純電續(xù)航為 520 公里。在城市綜合工況實(shí)測(cè)中，其續(xù)航達(dá)成率與市場(chǎng)主流水準(zhǔn)相當(dāng)，表顯里程為 0 時(shí)仍有一定行駛能力，開空調(diào)后表顯續(xù)航達(dá)成率還高于主流競(jìng)品。

具體來看，豐田bZ4X有兩種電池容量供消費(fèi)者選擇，分別是57.7kWh與73.1kWh 。較小的電池僅用于FWD版本，搭配的電動(dòng)機(jī)功率可輸出165馬力，在WLTP工況下續(xù)航里程能達(dá)到445公里。而較大的73.1 kWh電池，則有FWD和AWD兩種配置。其中FWD配置功率為221 hp，續(xù)航可達(dá)573公里；旗艦全輪驅(qū)動(dòng)AWD型號(hào)功率338 hp，續(xù)航為520公里。這樣豐富的選擇，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航和動(dòng)力的需求。

值得一提的是，豐田在新款bZ4X上做出諸多技術(shù)升級(jí)。不僅提高了電池能量密度，增加電池?cái)?shù)量，還改進(jìn)了電動(dòng)機(jī)。并且新款配備電池預(yù)調(diào)節(jié)功能，高規(guī)格車型車載交流充電器功率也有所提升，目標(biāo)是能在約30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間。

此外，在實(shí)際使用方面，廣汽豐田bZ4X在城市綜合工況實(shí)測(cè)的續(xù)航達(dá)成率為78%，和市場(chǎng)主流水準(zhǔn)不相上下。當(dāng)表顯里程為0時(shí)，在高速等路況下車輛仍能安全行駛約40公里，這一數(shù)據(jù)高于多數(shù)電動(dòng)車。而且開空調(diào)后表顯續(xù)航達(dá)成率達(dá)110%，超過了主流競(jìng)品。同時(shí)，行車電腦還會(huì)學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣，從而更精準(zhǔn)地反映真實(shí)續(xù)航能力，助力用戶合理規(guī)劃出行。

總之，豐田bZ4X在續(xù)航能力上有著多維度的亮點(diǎn)。豐富的動(dòng)力版本與續(xù)航選擇、技術(shù)升級(jí)帶來的充電優(yōu)化，以及實(shí)際使用中的出色表現(xiàn)，都讓它在電動(dòng)車市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶的出行提供了可靠保障 。