華晨中華汽車的安全性能通過多方面得以保障。

首先，在平臺方面，華晨中華聯(lián)手寶馬和麥格納耗時五年共同打造了 M8X 模塊化平臺，中華 V7 就是該平臺下的首款新車。此平臺以高標準進行設計，為車輛安全奠定基礎，如車身采用高強度寶鋼板材，A、B 柱采用超高強熱成型鋼板，能有效減少駕駛艙變形。

其次，在行人保護方面，華晨中華 V7 通過造型優(yōu)化、結構優(yōu)化、潰縮式吸能設計和合理空間布置等科學策略，將先進的行人保護理念發(fā)揮到極致。比如在發(fā)動機前杠、發(fā)動機艙蓋等部件設計上規(guī)避“硬點”，開發(fā)局部結構弱化配置，為行人提供足夠吸能空間，相關設計均經(jīng)過近百次 CAE 仿真計算和試驗驗證。

再者，在安全配置上，華晨中華 V7 全系標配 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還配備車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞預警+自動緊急剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等主動安全配置，全方位保護駕乘人員安全。

此外，在品質管理上，華晨中華導入寶馬質量標準體系、“零缺陷”管理、VPS 生產增值系統(tǒng)等。引入寶馬 AUDIT 產品審核標準，依據(jù)寶馬質量標準對下線產品進行 100%質量檢查及返修。同時實現(xiàn)與寶馬沖壓件共線生產，大幅提升產品品質。

總之，華晨中華汽車通過優(yōu)秀的平臺、科學的行人保護策略、豐富的安全配置以及嚴格的品質管理，全方位保障了車輛的安全性能。