電動(dòng)牽引車(chē)和燃油牽引車(chē)哪個(gè)成本更低？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

首先說(shuō)能耗成本，電動(dòng)牽引車(chē)每公里花費(fèi)通常比燃油牽引車(chē)低很多。像華菱電動(dòng)牽引車(chē)每公里花費(fèi)約 1 元，燃油車(chē)則在 2.5 元左右。三一電動(dòng)牽引車(chē)每公里電耗 1.2 - 1.5 度，對(duì)比燃油牽引車(chē)每公里至少節(jié)省 1 元。而且在電費(fèi)便宜的區(qū)域，比如武漢、義烏，電動(dòng)貨車(chē)的電費(fèi)優(yōu)勢(shì)更明顯。

其次是保養(yǎng)成本，電動(dòng)牽引車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，在維修、保養(yǎng)上能節(jié)省不少費(fèi)用。

還有就是政策因素，在一些地區(qū)，電動(dòng)牽引車(chē)有更大路權(quán)，能保證貨運(yùn)實(shí)效性和高出勤率。

但也有人說(shuō)電動(dòng)卡車(chē)價(jià)格很難低過(guò)燃油版，比如戴姆勒高管認(rèn)為電動(dòng)卡車(chē)成本會(huì)永遠(yuǎn)高于燃油卡車(chē)，不過(guò)這可能更多受原材料成本上漲等因素影響。

綜合來(lái)看，如果考慮長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)和整體成本，電動(dòng)牽引車(chē)在能耗和保養(yǎng)方面優(yōu)勢(shì)明顯，更可能成本更低。