常見汽車懸架故障有球頭磨損或松動(dòng)、控制臂橡膠緩沖膠老化、減振器漏油或損壞等，解決辦法分別是緊固螺栓或更換部件、更換擺臂緩沖膠或總成、更換減振器等。汽車懸架故障多樣，球頭磨損松動(dòng)會(huì)使底盤在顛簸時(shí)作響，控制臂橡膠緩沖膠老化也會(huì)引發(fā)類似異響，減振器問(wèn)題則會(huì)讓車輛顛簸時(shí)出現(xiàn)不同響聲。這些故障影響操控與舒適，及時(shí)解決才能保障行車良好體驗(yàn) 。

球頭磨損或松動(dòng)時(shí)，車輛行駛在顛簸路面，底盤會(huì)發(fā)出“咯噔”聲。此時(shí)，可將車輛舉升，晃動(dòng)輪胎或用撬棍撬動(dòng)來(lái)檢查間隙，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需緊固螺栓或更換相關(guān)部件 。

控制臂橡膠緩沖膠老化，同樣會(huì)致使底盤發(fā)出“咯噔”聲。用撬棍撬動(dòng)緩沖膠進(jìn)行檢查，若確定是此問(wèn)題，可更換擺臂緩沖膠或者擺臂總成。

減振器漏油或損壞，車輛顛簸時(shí)會(huì)發(fā)出“咯噔”或“咯吱咯吱”聲。首先檢查減振器外觀是否漏油，還可按壓車身，感受彈跳情況并留意有無(wú)異響，若有異常，就需要更換減振器。

頂膠或平面軸承出現(xiàn)異響，在過(guò)減速帶或原地打方向時(shí)，會(huì)有“咚咚”“吱吱”響聲。通過(guò)原地及頂起車打方向來(lái)確認(rèn)，然后可選擇更換新部件，或添加潤(rùn)滑脂。

平衡桿膠套異響，在車輛行駛和踩剎車時(shí)，會(huì)傳來(lái)“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”聲。仔細(xì)檢查膠套兩邊，若有問(wèn)題，更換膠套便可解決。

連接緊固部位松動(dòng)，車輛在顛簸路面行駛會(huì)出現(xiàn)“咯噔”異響。使用撬棍檢查，將松動(dòng)的螺絲擰緊。

汽車懸架故障表現(xiàn)各異，原因復(fù)雜。日常駕駛中，我們要多留意車輛狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常響聲或操控異常，需及時(shí)排查并解決。如此，才能讓汽車始終保持良好的行駛性能，為我們的出行保駕護(hù)航，帶來(lái)舒適、安全的駕駛體驗(yàn) 。