本田 cb500x 油耗怎么樣

本田 CB500X 的油耗表現(xiàn)較為出色。在不同路況下,其油耗各有不同:市區(qū)走走停停時,油耗約 5.28 升/百公里;高速行駛時,油耗可低至 4.36 升/百公里;綜合路況眾測油耗為 3.60 升/百公里左右。并且,該車儲油箱容積達(dá) 17.5 升,這不僅提升了續(xù)航能力,減少加油頻率,且對燃油要求不高,92 號汽油即可。與同級別車型相比,其油耗優(yōu)勢明顯 。

在城市環(huán)境中,頻繁的起步停車會讓很多摩托車的油耗大幅上升,但本田CB500X即便在這樣的工況下,5.28升/百公里左右的油耗,在同類型摩托車中也不算高。它能夠較好地適應(yīng)城市復(fù)雜路況,不會讓車主在加油費(fèi)用上有過多負(fù)擔(dān)。

而當(dāng)馳騁在高速公路上,CB500X的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。4.36升/百公里的實(shí)際油耗,展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。這一數(shù)據(jù)使得它在同級別、同馬力的摩托車中脫穎而出,長途旅行時能為車主節(jié)省不少開支。

再看綜合路況下眾測油耗,3.60升/百公里上下的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼,低油耗可達(dá)3.21升/百公里,高油耗為3.98L/百公里。平均油費(fèi)約0.27元/公里,結(jié)合其17.5升的油箱,長途騎行可行駛超400公里,這意味著在長途騎行中,它能減少加油次數(shù),讓騎行過程更加順暢,無需頻繁尋找加油站。

此外,該車不挑食,92號汽油就能滿足需求,這在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)加油不便時,優(yōu)勢就更加凸顯。無論是在拉力和手動擋車型中,還是與價格、車重相近的車型對比,本田CB500X都名列前茅。

總結(jié)來說,本田CB500X在油耗方面有著出色的表現(xiàn),不同路況下的油耗都控制在較為理想的范圍,大容積油箱與低燃油要求,讓它在續(xù)航和加油便利性上也有著不錯的優(yōu)勢,是一款燃油經(jīng)濟(jì)性高且實(shí)用性強(qiáng)的摩托車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

大眾輝騰目前的市場售價因配置差異跨度較大,官方指導(dǎo)價通常在75.88萬至253.18萬元之間,且因車型已停產(chǎn),當(dāng)前流通的多為二手車。作為大眾旗下的高端豪華轎車,輝騰的價格體系覆蓋了從入門到頂級的不同需求區(qū)間,以2009款進(jìn)口車型為例,3.6
科目二練車5天找不到點(diǎn)位,可從規(guī)范基礎(chǔ)操作、優(yōu)化觀察邏輯、強(qiáng)化場景熟悉度三個核心方向重新校準(zhǔn)參照物。首先要錨定“固定坐姿與鏡位”這一前提——將座椅前后調(diào)至踩離合到底時腿部仍有自然彎曲,靠背角度以雙手伸直輕握方向盤為宜,后視鏡則需清晰呈現(xiàn)車身
異地考駕照的流程與本地基本一致,核心得益于公安部“放管服”改革中的“一證通考”政策,只需憑身份證即可在異地完成從報名到領(lǐng)證的全流程。首先需在異地選擇正規(guī)駕校,攜帶身份證原件報名,駕校會協(xié)助完成體檢、拍照等手續(xù),隨后提交信息至車管所審核;通過
騰勢N7的上市時間在不同地區(qū)存在差異,目前已完成重慶區(qū)域的上市發(fā)布。作為比亞迪旗下高端品牌的年輕化車型,2025款騰勢N7以“智能豪華電動SUV”為定位,融合了比亞迪的三電技術(shù)與奔馳的豪華調(diào)校理念,全系標(biāo)配天神之眼B智駕系統(tǒng)、云輦智能底盤等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家