沒(méi)掌控好車速、暴力駕駛、高檔低速、不會(huì)利用慣性、長(zhǎng)時(shí)間怠速等駕駛習(xí)慣都會(huì)導(dǎo)致汽車廢油。行駛時(shí)車速忽快忽慢，無(wú)法保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速，會(huì)增加油耗；猛踩油門、剎車不僅費(fèi)油還傷車；手動(dòng)擋車換擋不及時(shí)，高檔低速會(huì)使油耗上升；遇到紅燈不提前松油門利用慣性，讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速，都會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。這些不良習(xí)慣都應(yīng)避免，才能讓愛(ài)車更省油。

除了上述提到的，頻繁變道也是導(dǎo)致汽車廢油的一大“元兇”。車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，本身阻力就會(huì)增加，而頻繁變道需要不斷改變車速、進(jìn)行加減檔操作。這一過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多動(dòng)力來(lái)維持車輛的運(yùn)行，從而使得噴油量增加，油耗自然也就跟著升高了。而且頻繁變道還存在安全隱患，實(shí)在是得不償失。

還有高速行駛這一習(xí)慣也不可取。當(dāng)車輛超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證車輛的高速行駛，需要額外增加噴油量，同時(shí)，高速行駛帶來(lái)的風(fēng)阻也大幅增加，雙重因素作用下，油耗必然會(huì)變高。

另外，手動(dòng)擋車型若出現(xiàn)低擋高速行駛的情況，也是相當(dāng)費(fèi)油。一些新手司機(jī)在駕駛手動(dòng)擋車時(shí)，容易忘記換擋，長(zhǎng)時(shí)間在低檔位深踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇升高，這會(huì)讓燃油消耗加劇。

后備箱負(fù)重過(guò)大同樣會(huì)導(dǎo)致油耗上升。車輛負(fù)重增加，就需要更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)加重，噴油量增多，油耗也就隨之增加。并且，過(guò)重的負(fù)載還可能會(huì)影響車輛的操控性能和制動(dòng)效果。

輪胎胎壓不足也不容忽視。輪胎充氣不足時(shí)，與地面的接觸面積增大，行駛阻力變得更大，車輛行駛起來(lái)更加“吃力”，自然就會(huì)消耗更多燃油。

總之，這些不良駕駛習(xí)慣和車輛使用細(xì)節(jié)，都會(huì)在不經(jīng)意間讓我們的愛(ài)車變得更加費(fèi)油。為了節(jié)省燃油，降低用車成本，同時(shí)也為了車輛的良好性能和使用壽命，我們要盡量摒棄這些習(xí)慣，養(yǎng)成良好的駕駛和用車方式。