換剎車油時通常需要排空空氣。剎車系統(tǒng)依靠液壓傳遞動力實現(xiàn)制動，若其中混入空氣，空氣可壓縮的特性會使液壓傳遞受阻，削弱剎車效果，甚至導(dǎo)致剎車失靈，嚴(yán)重危及行車安全。排空空氣能保證剎車油充滿整個系統(tǒng)，使制動力穩(wěn)定、高效傳遞。所以，為了確保剎車系統(tǒng)正常運作，更換剎車油時排空空氣十分必要 。

在更換剎車油的過程中，不同的換油方式對于是否排空空氣有著不同要求。如果采用先排舊油再加新油的方式，那么必須要排空空氣。因為在排出舊油后，管道內(nèi)可能會殘留一些空氣，若不排出，新加入的剎車油會和空氣混合，影響剎車性能。

而替換法在操作得當(dāng)?shù)那闆r下可以不排空空氣。不過，這需要專業(yè)的設(shè)備與熟練的技巧來保證整個過程中沒有空氣混入。普通車主由于缺乏專業(yè)技能，很難精準(zhǔn)操作，所以大多還是需要進行排空空氣這一步驟。

常見的排空空氣方法有抽吸法和加壓法，這些方法都需要借助專業(yè)的設(shè)備。以抽吸法為例，通過專業(yè)工具將管道內(nèi)的空氣和舊油一同抽出，保證管道內(nèi)沒有空氣殘留，之后再加入新的剎車油。加壓法則是利用特定裝置對剎車系統(tǒng)施加一定壓力，將空氣從排氣孔排出。

無論是哪種方法，排空空氣都需要嚴(yán)格按照操作流程進行。在操作時，通常需要多人協(xié)作，一人負(fù)責(zé)踩剎車踏板，通過反復(fù)踩下和松開，使剎車系統(tǒng)內(nèi)的壓力發(fā)生變化，促使空氣排出；一人觀察排氣情況，確保空氣被完全排出；還有一人負(fù)責(zé)添加新的剎車油，保證剎車油液位在合適范圍。

總之，換剎車油時排空空氣至關(guān)重要，它直接關(guān)系到剎車系統(tǒng)的性能和行車安全。盡管有些換油方式在特定條件下可不排空空氣，但對于大多數(shù)車主而言，為了確保萬無一失，在更換剎車油時，務(wù)必認(rèn)真做好排空空氣的工作。