很難明確指出進口車中油耗最低的是哪一款，因為不同車型各有優(yōu)勢，且實際油耗受駕駛習慣、路況等多種因素影響。像現(xiàn)代i10百公里油耗僅3.8升，Jeep大切諾基4xe的WLTC綜合油耗低至4.29L/100km ，雷克薩斯ES的300h車型百公里綜合油耗僅4.8L。這些車型在節(jié)能方面各有亮點，所以無法簡單判定哪一款就是進口車中油耗最低的。

現(xiàn)代i10以僅3.8升的百公里油耗，在眾多進口車中展現(xiàn)出了卓越的燃油經濟性，小巧的車身與高效的動力系統(tǒng)配合默契，非常適合城市通勤。Jeep大切諾基4xe作為一款插電混動的硬派越野，在保證強大越野性能的同時，WLTC綜合油耗低至4.29L/100km，這對于一款中大型SUV來說難能可貴，其插電混動系統(tǒng)為節(jié)省燃油立下汗馬功勞。

雷克薩斯ES 300h憑借混動系統(tǒng)的高水準發(fā)揮，百公里綜合油耗僅4.8L，而且可以使用92號汽油，既降低了用車成本，又有著舒適的駕乘體驗，成為很多消費者心中省油又實用的進口車型代表。

此外，還有斯巴魯森林人，其純燃油版實測百公里油耗在6.8 - 9.1L之間，油電混合版更低，水平對置發(fā)動機使得它在油耗表現(xiàn)上可圈可點。林肯MKZ油耗達1L/100km ，也有著不錯的節(jié)能效果。

綜上所述，每一款低油耗進口車都有其獨特的技術和優(yōu)勢來降低油耗?，F(xiàn)代i10適合追求極致省油的城市出行；Jeep大切諾基4xe能讓越野愛好者在享受越野樂趣時兼顧油耗；雷克薩斯ES 300h為追求舒適與經濟平衡的消費者提供了好選擇。在選擇進口車時，不能僅看油耗，還需結合自身需求和使用場景，才能挑選到最合適的愛車。