如果要根據(jù)電動車線路圖進(jìn)行維修，您可以這樣做。

首先測量控制器主電源及電門鎖線的供電是否正常，不正常的話可能是供電線路或電池問題，還要檢查是否進(jìn)入控制器欠壓保護(hù)。

然后測量斷電控制線，看控制器是否進(jìn)入斷電保護(hù)狀態(tài)，或者直接拔除。

接著測量轉(zhuǎn)把，先測轉(zhuǎn)把的＋5V 供電，不正?？赡苁强刂破骰蚧舳鷤鞲衅鲉栴}。再測轉(zhuǎn)把到控制器的信號輸入，不正常可能是轉(zhuǎn)把線路或轉(zhuǎn)把損壞。

之后測量電機(jī)，檢查線路斷路，測量電機(jī)霍耳信號變化和電機(jī)霍耳的好壞。如果這些都沒問題，車子仍沒反應(yīng)，基本可以判斷是控制器壞了。

判斷轉(zhuǎn)把好壞，要注意轉(zhuǎn)把線三根紅正、黑負(fù)、綠信號。在接線正確下，用萬能表測直流電壓檔 20V，黑表筆接負(fù)極，紅表筆接控制器給轉(zhuǎn)把的正負(fù)極間是否有 5V 左右電壓。然后測信號線電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把看電壓變化判斷轉(zhuǎn)把好壞。

還有飛車故障，斷開轉(zhuǎn)把與控制器接頭，根據(jù)電機(jī)是否停轉(zhuǎn)判斷是轉(zhuǎn)把還是控制器故障?？刂破鬏敵龅诫姍C(jī)三根進(jìn)線電壓用交流檔，轉(zhuǎn)把到底相間電壓 35 伏左右。

另外，電子剎把和機(jī)械剎把不同，改剎把時要注意接線。

電池充不上電或充不足電，可能是電池壽命終結(jié)、保險管或充電器問題等。

儀表盤電源指示燈不亮但電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可能是線路或發(fā)光管、儀表線路板問題。

電機(jī)時轉(zhuǎn)時停，可能是電池電量、觸頭、保險管、調(diào)速手把、控制器等問題。

打開電源控制器正常但轉(zhuǎn)動手把電機(jī)不轉(zhuǎn)，要檢查調(diào)速線和閘把。

騎行費(fèi)力速度慢，要檢查剎車、內(nèi)胎氣壓等。

行駛距離短，要考慮電池放置、輪胎氣壓、剎車、充電等情況。

用鑰匙打開電門鎖電源，儀表盤電源指示燈不亮，轉(zhuǎn)手把電機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是電池盒保險絲、觸頭、引線、電門鎖等問題。

打開電源開關(guān)儀表燈亮，但轉(zhuǎn)調(diào)速手把電機(jī)不轉(zhuǎn)，可能是控制器、調(diào)速手把、剎車斷電手把、電機(jī)、車上導(dǎo)線問題。

打開電源電機(jī)立即旋轉(zhuǎn)，可能是調(diào)速手把或控制器損壞。

電池充電 8 小時電動車只跑 10 公里，可能是電池、電機(jī)、控制器、充電器問題。

電動車車速明顯不如以前快，可能是電機(jī)、控制器、調(diào)速手把、機(jī)械故障問題。

電池充電一小時綠燈就亮，可能是充電器電壓低或電池衰退。

充電 8 小時充電器綠燈不亮電池發(fā)熱，可能是充電器電壓偏高或電池故障。

電池漏液，可能是電池破損或充電問題。

人力騎行時感覺速度慢滯重感強(qiáng)，可能是剎車、鏈條、前后軸擋等問題。

電池充足但負(fù)載狀況下兩只紅燈亮電機(jī)熄火，可能是充電器輸出電壓低、電池充電時間短、電池組問題。

在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺，可能是七芯連接或霍爾斷電剎把接觸不良。

電池充足顯示燈全亮但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力，可能是齒輪、電機(jī)繞組、自行車裝配、電機(jī)軸齒輪減震橡皮問題。

電力驅(qū)動有不規(guī)則停轉(zhuǎn)，可能是控制器與電機(jī)接插件或輪轂電機(jī)碳刷與轉(zhuǎn)子接觸不良。

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