由于缺乏確切數(shù)據(jù)及相關(guān)權(quán)威評(píng)價(jià)，很難斷定福萊爾汽車哪一年款最受歡迎。2001 年秦川汽車在產(chǎn)權(quán)糾紛后推出福萊爾，2003 年比亞迪接手，2004 年又推出全新改版車型，外觀更現(xiàn)代，內(nèi)飾有變化還換了發(fā)動(dòng)機(jī)。各年款都有其特點(diǎn)，早期價(jià)格親民有市場(chǎng)，新改版在配置等方面升級(jí) ，但因不同消費(fèi)者需求不同，故而難以明確哪一款最受青睞 。

2001年，秦川汽車在特殊背景下推出的福萊爾，憑借1.99萬的親民售價(jià)，迅速吸引了眾多預(yù)算有限的消費(fèi)者目光。對(duì)于那些渴望擁有一輛汽車，卻又囊中羞澀的人來說，福萊爾無疑是絕佳選擇，它讓許多人圓了汽車夢(mèng)。

2003年比亞迪收購秦川汽車接手福萊爾后，站在新的發(fā)展節(jié)點(diǎn)上，對(duì)車型進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。2004年全新改版的福萊爾更是令人眼前一亮，外觀朝著現(xiàn)代化大步邁進(jìn)，符合當(dāng)時(shí)更流行的審美趨勢(shì)；內(nèi)飾也煥然一新，給人帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)；新型1.1升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，讓動(dòng)力性能得到提升，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣的追求。

此外，福萊爾還順應(yīng)時(shí)代潮流，開發(fā)出純電及混動(dòng)款型，展現(xiàn)出其在新能源領(lǐng)域的探索。這些不同年款的福萊爾，都在各自的時(shí)期發(fā)揮著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者在不同階段的多元需求。

綜上所述，福萊爾汽車不同年款各有千秋，在不同層面滿足了消費(fèi)者的需求。正因如此，很難簡(jiǎn)單地判定哪一年款是最受歡迎的，它們都在福萊爾汽車的發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。