本田復(fù)古摩托車的改裝潛力很大。

以本田 CB350 為例，它搭載 348.36cc 的空冷燃油噴射單缸發(fā)動機，最大功率 21 馬力，最大扭矩 28.5Nm，動力通過鏈條驅(qū)動的五速手動變速器傳至后輪，可選裝牽引控制系統(tǒng)。

配備 19 英寸前輪和 18 英寸后輪，前懸掛采用標(biāo)準(zhǔn)的 telescopico 前叉，后懸掛采用可調(diào)節(jié)的雙減震器，前后輪均為盤式剎車，標(biāo)配雙通道 ABS 系統(tǒng)。

其在外觀方面，有深藍色的復(fù)古涂裝，藍白黃的點綴，經(jīng)典的圓形前大燈和鉻邊鑲嵌。

在改裝方面，可將手把降低改成低把樣式、輪圈換成更為經(jīng)典的鋼絲框，車頭大燈加上小風(fēng)鏡，排氣管進行黑化烤漆，還能參考本田 CD125T、CD250 等車款制作單座樣式，在后座移除的副車架上加入貨架，將坐墊下加入彈簧增添復(fù)古味道。

也可以打造 70 年代巡航風(fēng)格樣式，安裝碩大的子彈頭半整流罩和側(cè)箱，坐墊改為雙色涂裝。還能改成 GB350 CLUBMAN 風(fēng)格，具備大燈縮小降低風(fēng)阻、端子后照鏡、經(jīng)典油箱、掛瓶雙槍后避震、后單座蓋、短排氣管等元素。

再比如本田 CG125，有黑化版，油箱采用銀藍相間的配色，除手把和油箱、護板件外幾乎全黑。只需改個手把及后視鏡就會更復(fù)古。

還有五羊本田在 190 平臺上開發(fā)的 190 復(fù)古，稍加改裝，如排氣裝飾、邊包、風(fēng)擋等，整車質(zhì)感就能顯著提升。

甚至 1995 年的本田 CB400，配 4 缸引擎，4.5 秒破百，既可以改成復(fù)古車，也能改成趴賽。