寶馬4S店的車輛庫存情況因車型不同而存在差異。像寶馬i3電動車在多地4S店無現(xiàn)車，提車得1個月甚至更久；寶馬i5提車約兩周?，F(xiàn)款寶馬5系已停產(chǎn)，部分4S店有庫存且優(yōu)惠力度大。熱門車型X3和X5目前有現(xiàn)車，不過未來價格有上漲趨勢。總之，各車型庫存與市場供需、產(chǎn)品策略等因素相關(guān)，消費者購車時可多咨詢了解，以便做出合適選擇 。

具體來說，寶馬i3電動車的庫存情況較為緊張。在北京青年路和四惠店以及上海的部分店鋪，情況各有不同，但普遍處于無現(xiàn)車狀態(tài)。這背后或許是其市場需求超出預(yù)期，亦或是生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié)存在一定的時間差，導(dǎo)致消費者提車周期拉長，等待時間超過一個月。

寶馬i5的庫存狀況相對較好，提車時間約為兩周左右。這表明該車型在生產(chǎn)和調(diào)配方面較為順暢，能夠較快地滿足消費者的購車需求，也反映出其市場定位和營銷策略取得了一定成效，使得庫存處于一個較為合理的水平。

現(xiàn)款寶馬5系由于已經(jīng)停產(chǎn)，在部分4S店出現(xiàn)了庫存現(xiàn)車積壓的情況。為了盡快清理庫存，這些店鋪給出了相當(dāng)大的優(yōu)惠力度，例如525Li M運動套裝優(yōu)惠幅度超過10萬元。對于追求性價比的消費者來說，這無疑是一個難得的購車契機。

寶馬熱門油車X3和X5目前保持著有現(xiàn)車的狀態(tài)。但隨著市場庫存的逐步消化，以及優(yōu)惠活動的收回，多款熱門車型實際售價已經(jīng)上調(diào)，像i3電動車裸車價就上調(diào)至20萬元以上。未來，這兩款車型的價格可能還會繼續(xù)上漲。

綜上所述，寶馬4S店不同車型庫存情況各有特點。消費者在購車時，應(yīng)密切關(guān)注心儀車型的庫存動態(tài)和價格走勢，結(jié)合自身需求與預(yù)算，做出明智的購車決策。